Geräumig, luxuriös und vollelektrisch: Der ID.7 von VW zeigt, dass Elektromobilität nicht immer mit Verzicht und bedingungsloser Sparsamkeit einhergeht. Leider macht sich dieser Ansatz auch beim Preis des größten Modells der ID-Familie bemerkbar. Die Neuwagenpreise für den ID.7 starten aktuell bei 54.505 Euro, der Kombi namens ID.7 Tourer kostet mindestens 55.305 Euro. Wer keinen besonderen Wert auf einen Neuwagen legt, kann mit dem Griff zum jungen Gebrauchten aktuell jede Menge Geld sparen.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S 91 kWh
63.229
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S 91 kWh
10 km
210 KW (286 PS)
08/2026
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Volkswagen ID.7 Tourer Pro 77 kWh Automatik AreaView
64.562
Volkswagen ID.7 Tourer Pro 77 kWh Automatik AreaView
4.995 km
210 KW (286 PS)
08/2026
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Volkswagen ID.7 Tourer Pro (286 PS) 77 kWh Automatik *AHK*N
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Volkswagen ID.7 Tourer Pro (286 PS) 77 kWh Automatik *AHK*N
9.900 km
210 KW (286 PS)
07/2026
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Volkswagen ID.7 Pro Komfortpaket Assistenzpaket Wärmepumpe+
64.990,01
Volkswagen ID.7 Pro Komfortpaket Assistenzpaket Wärmepumpe+
3.999 km
210 KW (286 PS)
07/2026
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Volkswagen ID.7 GTX Tourer PANO AHK HEAD UP
64.780
Volkswagen ID.7 GTX Tourer PANO AHK HEAD UP
4.990 km
250 KW (340 PS)
07/2026
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Volkswagen ID.7 Tourer Pro LED 360° Keyless Navi App
59.555
Volkswagen ID.7 Tourer Pro LED 360° Keyless Navi App
1.890 km
210 KW (286 PS)
07/2026
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Volkswagen ID.7 Tourer GTX IQ.Light Navi AHK 21" Harman Pan
69.980
Volkswagen ID.7 Tourer GTX IQ.Light Navi AHK 21" Harman Pan
5.000 km
250 KW (340 PS)
07/2026
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Volkswagen ID.7 Tourer 4Motion GTX 86kwh (net) AHK 20Zoll
60.990
Volkswagen ID.7 Tourer 4Motion GTX 86kwh (net) AHK 20Zoll
100 km
250 KW (340 PS)
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Volkswagen ID.7 Tourer Pro S 210 kW  BlackStyle AHK WärmePu
61.990
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S 210 kW BlackStyle AHK WärmePu
4.000 km
210 KW (286 PS)
07/2026
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Volkswagen ID.7 Tourer 91 kWh PRO S BLACK AHK WÄPU IQ.LIGHT
59.990
Volkswagen ID.7 Tourer 91 kWh PRO S BLACK AHK WÄPU IQ.LIGHT
3.000 km
210 KW (286 PS)
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Die Tatsache, dass die Baureihe erst seit Herbst 2023 im Handel ist, deutet darauf hin, dass der AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt kein besonders großes ID.7-Angebot bereithält. Interessenten können aber aus immerhin 528 Exemplaren wählen, die gerade deutschlandweit zum Verkauf stehen. Rund 140 Modelle davon weisen auch eine besonders geringe Laufleistung von bis zu 10.000 Kilometern auf und sind dementsprechend in einem sehr guten Zustand.

Schicke Limousine mit großer Reichweite

Neben der grundlegenden Entscheidung zwischen der Limousine und dem Tourer haben Schnäppchenjäger auch in Sachen Antrieb eine große Auswahl. Die drei Modellvarianten Pro, Pro S und GTX unterscheiden sich hinsichtlich ihrer Leistung und des verwendeten Akkus. Die heckgetriebenen Pro und Pro S verfügen über 210 kW, der ID.7 Pro wird mit einer 82-kWh-Batterie ausgeliefert. Beim Pro S sowie beim Topmodell GTX verfügt das Akkupaket über eine Kapazität von 91 kWh. Der GTX punktet zudem mit einer Leistung von 250 kW und Allrad.
Im Cockpit des ID.7 setzt VW auf ein großes Touchdisplay, digitale Bedienung und ein Minimum an Knöpfen.
Bild: Autohaus Best GmbH
Um im Vergleich zum Neuwagenkauf möglichst viel Geld zu sparen, lohnt sich aktuell der Griff zum Einstiegsmodell Pro. Ein genau solches Modell wird gerade unter anderem vom Anbieter Autohaus Best in Mühlheim am Main verkauft. Die Limousine mit der 77-kWh-Batterie stammt aus erster Hand und wurde im Dezember 2023 erstmals zugelassen. Die maximale Reichweite von 621 Kilometer hat der Vorbesitzer nur selten ausgenutzt, schließlich ist der ID.7 erst 8000 Kilometer gelaufen und steht damit optisch wie technisch toll da.
Bei der Ausstattung hat der ursprüngliche Käufer nicht gespart und das Basismodell gezielt aufgewertet. So ist das Exterieurpaket mit IQ.Light und elektrischer Heckklappe ebenso an Bord wie das Interieurpaket mit Komfortsitzen samt Massagefunktion. Natürlich dürfen auch das Head-up-Display mit Augmented Reality sowie eine Drei-Zonen-Klimaautomatik nicht fehlen.

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Konfiguriert man sich einen neuen ID.7, der über die Features des hier angebotenen Gebrauchten verfügt, landet man bei etwas mehr als 60.000 Euro. Auch wenn das ein durchaus fairer Preis ist, geht es noch viel besser. Denn der gebrauchte ID.7 mit nur einem Vorbesitzer wird aktuell für 40.485 Euro und damit 20.000 Euro günstiger verkauft. Diesen Unterschied kann auch die Kaufprämie für E-Autos nicht kompensieren.