Das SUV hat den Kombi bereits vor Jahren als Familienfahrzeug abgelöst. Das weiß auch Peugeot und hat mit dem 5008 ein starkes Modell im Angebot, das wahlweise mit fünf oder sieben Sitzplätzen bestellt werden kann.
Was die Familienkasse besonders freuen wird: Verzichtet man auf den Kauf eines neuen 5008 der dritten Generation, lässt sich jede Menge Geld sparen, ohne dabei auf Komfort verzichten zu müssen.
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Peugeot 5008 Allure Pack
30.990
Peugeot 5008 Allure Pack
9.050 km
96 KW (131 PS)
12/2023
Zum Angebot
Peugeot 5008 GT 7 Sitzer/ACC/LED/Kamera/ACC
25.290
Peugeot 5008 GT 7 Sitzer/ACC/LED/Kamera/ACC
11.900 km
96 KW (131 PS)
12/2023
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Benzin (WLTP), 6,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 151 g/km*
Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 GT
34.990
Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 GT
19.316 km
100 KW (136 PS)
12/2023
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Peugeot 5008 Allure Pack 1.2 136 Kam.+KeyLess+LED+Navi
26.490
Peugeot 5008 Allure Pack 1.2 136 Kam.+KeyLess+LED+Navi
14.489 km
100 KW (136 PS)
12/2023
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Benzin (WLTP), 5,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 132 g/km*
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 GT ACC+LED+Navi+SHZ+Kam.
27.950
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 GT ACC+LED+Navi+SHZ+Kam.
17.600 km
96 KW (131 PS)
12/2023
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Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 GT
27.950
Peugeot 5008 BlueHDi 130 EAT8 GT
14.800 km
96 KW (131 PS)
12/2023
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Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 Active Pack
26.950
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 Active Pack
19.940 km
96 KW (131 PS)
12/2023
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Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure Pack SHZ NAVI LED
28.900
Peugeot 5008 1.2 Hybrid 136 Allure Pack SHZ NAVI LED
18.949 km
100 KW (136 PS)
12/2023
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Peugeot 5008 GT 7-Sitzer 1.5 BlueHdi 8AT. PSD/ACC -47%*
Autoscout24 Smyle
28.980
Peugeot 5008 GT 7-Sitzer 1.5 BlueHdi 8AT. PSD/ACC -47%*
15.836 km
96 KW (131 PS)
12/2023
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Diesel (WLTP), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 149 g/km*
Peugeot 5008 GT 7-Sitzer 1.5 BlueHdi 8AT. PSD/ACC -47%*
28.980
Peugeot 5008 GT 7-Sitzer 1.5 BlueHdi 8AT. PSD/ACC -47%*
15.836 km
96 KW (131 PS)
12/2023
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Diesel (WLTP), 5,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 149 g/km*
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Und obwohl der 5008 auch als Neuwagen alles andere als teuer ist, greifen die deutschen Kunden eher sporadisch zum Franzosen. Seit der Einführung der zweiten Generation werden hierzulande im Schnitt 4000 Exemplare pro Jahr neu zugelassen.
Auf dem AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt stehen aktuell immerhin 855 Peugeot-SUV der Baureihe zum Verkauf, rund 500 davon entfallen auf die zweite Generation, die den 5008 von einem Kompaktvan in ein SUV verwandelte.

Siebensitzer-SUV mit toller Ausstattung

Im vergangenen Herbst wurde die dritte Generation des 5008 vorgestellt, mit der Peugeot einen weiteren Schritt Richtung Elektrifizierung gehen will. Nicht nur ist das SUV ab sofort auch als vollelektrische Version zu haben, auch ein Plug-in-Hybrid gehört zum Motorenangebot.
Auf den Einsatz von Dieselmotoren verzichtet Peugeot in der neuen Auflage des 5008 erstmals, spendiert dem Benziner dafür ein Mildhybridsystem.
Im 5008 erwartet den Fahrer das Peugeot i-Cockpit, das aus einem kleinen Lenkrad und einem höhergesetzten Kombiinstrument besteht.
Bild: Akin-Automobile
Ganz ohne E-Unterstützung geht es beim 5008 zu, der gerade beim Anbieter Akin-Automobile in Sinsheim zum Verkauf steht. Das SUV mit einem 131 PS starken Benziner samt Automatikgetriebe stammt aus erster Hand und wurde im Dezember 2023 erstmals zugelassen. Seit diesem Zeitpunkt hat das in "Platinum-Grau" lackierte Fahrzeug lediglich 11.000 Kilometer zurückgelegt und wirkt auf den Fotos des Anbieters entsprechend neuwertig.

Gebrauchtwagenmarkt

Titelbild des Angebotes

Peugeot 5008


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Der ursprüngliche Käufer hat den 5008 in der höchsten Ausstattungsvariante bestellt. Neben einer 360-Grad-Kamera, einem Navigationssystem und einer Vollleder-Ausstattung verfügt der 5008 auch über eine elektrische Heckklappe und zahlreiche Assistenzsysteme. Das beste Feature für Familien ist und bleibt aber die dritte Sitzreihe mit zwei zusätzlichen Plätzen.

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Wer sich aktuell einen neuen 5008 mit einem 145 PS starken Mildhybrid-Benziner (der verwirrenderweise "Hybrid 145" heißt, aber kein Vollhybrid ist) bestellt, muss mindestens 43.860 Euro für den Kauf einplanen.
Als Topversion GT kostet der neue 5008 mit Benziner sogar mindestens 48.210 Euro. Im Vergleich hierzu ist der Siebensitzer mit 11.000 Kilometer auf der Uhr ein Schnäppchen. Der Gebrauchte wird für gerade einmal 27.990 Euro angeboten.