Rolle rückwärts bei Opel, respektive Chevrolet? Laut der britischen Tageszeitung "Telegraph" sollen der Ampera und sein Technikbruder Volt angeblich mit einem stärkeren Benzinmotor kommen, der den 150-PS-Elektromotor entlastet und das Auto direkt antreibt. Hintergrund: In Europa werden auf Autobahnen höhere Geschwindigkeiten gefahren als beispielsweise in den USA. Weil dem Elektromotor dann aber schneller der Saft ausgeht (geplante Reichweite: 60 Kilometer), denkt Opel laut dem "Telegraph"darüber nach, den Ampera als Hybriden direkt von einem stärkeren Benziner befeuern zu lassen. "Wir erwägen, die Räder direkt vom Vergasermotor antreiben zu lassen", zitiert das Blatt Opel-Projektingenieur Andreas Voight.

Überblick: Alle News und Tests zum Opel Ampera und Chevrolet Volt

Chevrolet Volt
Der Ampera-Bruder Chevrolet Volt soll Ende 2010 bereits zu haben sein.
Bild: Werk
Bisher sollte der als sogenannter Range Extender fungierende 1,4-Liter-Benziner 82 PS leisten. Weil ausschließlich der Elektromotor den Vortrieb besorgen sollte, benötigt der Ampera kein Getriebe. Er begnügt sich mit einer einzigen Übersetzung. Das müssten Opel und Chevrolet grundlegend ändern, wenn der Verbrennungsmotor den Ampera/Volt antreiben sollte. Tiefer ließ der Opel-Projektingenieur noch nicht blicken. Er verwies auf weitere Opel-Pressemitteilungen im Herbst 2010. Opel in Deutschland zeigte sich überrascht und dementierte. "An der Konfiguration für den Ampera wird sich für Europa nichts ändern", sagte ein Opel-Sprecher auf Anfrage von autobild.de.