Mit 4,78 Metern nicht länger als eine Mondeo-Limousine, aber fast zwei Meter breit und hoch. Der Hummer H3 ist eine stattliche Erscheinung. Mit XXL-Kofferraum, aber enger als der Ford. Vorn thront ein V8 mit 305 PS, der mal eben 17,4 Liter auf 100 Kilometer nimmt. Immerhin geht es trotz behäbiger Vierstufenautomatik flott voran, bei 158 km/h gibt der Klotz aber auf. Gut so, angesichts des stößigen Fahrwerks und schwacher Bremsen. In Kurven geht es gern mal stur geradeaus. Trotz Allrads und ESP. Preis für den gut ausgestatteten Saurier: 48.990 Euro – dafür gibt es glatt zwei Mondeo.
Obwohl der Hummer H3 ja schon eine Art Baby-Hummer darstellt, passt er in unsere Zeit wie Solarzellen im Keller. Zu schwer, zu durstig, zu unsicher – es gibt wenig, was am H3 wirklich gut ist. Abgesehen vielleicht vom Riesenkofferraum und einiger Kletterkunst.