Kosten und Strafe bei überzogener HU

Ohne TÜV fahren erlaubt? Das fragen sich viele Autofahrer, wenn die Hauptuntersuchung (HU) bereits überfällig ist. Der Termin für den "TÜV", also die HU, darf grundsätzlich nicht überzogen werden. Das ist in §29 der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung geregelt (StVZO). Der Monat, in dem die HU durchgeführt werden muss, steht unter anderem auf der TÜV-Plakette (oben steht der Monat, in der Mitte das Jahr der nächsten HU). Wer den Termin verstreichen lässt, begeht eine Ordnungswidrigkeit.

Ein Bußgeld droht laut Bußgeldkatalog allerdings erst, wenn der Termin um mehr als zwei Monate überzogen wurde. Zuvor bleibt es in der Regel folgenlos. Beispiel: Die Frist für die nächste HU endet laut Prüfplakette im Oktober 2026. Das Auto muss dann bis spätestens 31. Oktober zur Hauptuntersuchung. Das Bußgeld droht jedoch erst ab 1. Januar 2027. Und das auch nur dann, wenn man ohne gültige HU zum Beispiel bei einer Verkehrskontrolle auffällt. Der TÜV und andere Prüfstationen wie DEKRA, GTÜ und KÜS selbst erheben kein Bußgeld und melden den Verzug auch nicht den Behörden.

Von dieser Zwei-Monats-Grenze gibt es jedoch eine Ausnahme: Fahrzeuge, die laut StVZO in bestimmten Zeitabständen einer Sicherheitsprüfung zu unterziehen sind (gilt zum Beispiel für Taxen). Hier droht schon ab dem ersten Tag nach Ablauf der Frist für die Sicherheitsprüfung ein Bußgeld.

Das hängt davon ab, um wie viele Monate die fällige Hauptuntersuchung überzogen wurde. Wurde der TÜV um mehr als zwei Monate überschritten, beträgt das Bußgeld 15 Euro. Nach mehr als vier Monaten erhöht sich das Bußgeld auf 25 Euro. Wurde der TÜV-Termin um mehr als acht Monate überzogen, werden 60 Euro fällig. Dazu kommt ein Punkt in Flensburg.

Bei der Prüforganisation selbst wird zwar kein Bußgeld erhoben, allerdings ist die Prüforganisation verpflichtet, ab einem Verzug von mehr als zwei Monaten eine sogenannte "erweiterte HU" durchzuführen. Sie ist etwa 20 Prozent teurer als die reguläre HU.

Wann die Frist für die nächste Hauptuntersuchung abläuft, erkennt man an der Prüfplakette am hinteren Kfz-Kennzeichen: Die Zahl in der Mitte der Plakette gibt das Jahr an, die Zahl, die am Rand der Plakette oben steht (12-Uhr-Position), den Monat. Mit Ablauf des angegebenen Monats läuft die Frist für die nächste Hauptuntersuchung ab. Darüber hinaus ist auch in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) vermerkt, wann das Auto spätestens wieder zum TÜV muss.

Nein, eine Rückdatierung, wie sie früher erfolgt ist, gibt es seit 2012 nicht mehr. Auch wenn der ursprüngliche Termin zur Hauptuntersuchung überzogen wurde, wird die nächste HU erst wieder volle zwei Jahre nach dem tatsächlichen Prüftermin fällig.

Kommt das Auto wegen festgestellter Mängel nicht durch den TÜV, erhält der Fahrer eine Frist von einem Monat. In diesem Zeitraum muss der Fahrzeughalter die Mängel beseitigt haben und das Auto zur Nachuntersuchung vorgeführt haben. Lässt er diese Frist verstreichen, wird eine weitere gebührenpflichtige HU fällig. Zudem kann ein Bußgeld drohen, wenn das Fahrzeug weiterhin ohne gültige HU im Straßenverkehr genutzt wird.

Wichtig: Auch wenn Sie für die Nachuntersuchung bis zu einem Monat Zeit haben, dürfen Fahrzeuge mit erheblichen Mängeln (etwa stark verschlissenen Reifen oder Bremsen) grundsätzlich nicht weiter im Straßenverkehr genutzt werden, wenn die Verkehrssicherheit beeinträchtigt ist. Fahrten sind dann allenfalls zur unmittelbaren Mängelbeseitigung zulässig, etwa zur Werkstatt. Wer das Auto trotzdem im Alltag nutzt, riskiert Bußgeld oder sogar eine Stilllegung.

Der Umfang der Nachuntersuchung bestimmt ihren Preis. Bei einer einfachen Nachprüfung (Stufe 1), bei der nur einzelne Punkte kontrolliert werden, fallen meist rund 25 Euro an. Erfolgt die Nachuntersuchung bei einer anderen Prüfstelle oder ist der Prüfaufwand höher, wird sie als umfangreichere Prüfung (Stufe 2) durchgeführt, dann fallen Kosten von rund 40 Euro an.

Wenn die Frist zur Nachprüfung abgelaufen ist, ist eine erneute Hauptuntersuchung fällig, mit vollen Kosten von rund 165 Euro. Eine Verlängerung der Frist ist generell nicht möglich.

Bei einem Unfall sind die Ansprüche Dritter grundsätzlich durch die Kfz-Versicherung abgedeckt. Auch dann, wenn die HU abgelaufen ist. Bei fahrlässigem Handeln kann es aber passieren, dass die Versicherung den Versicherten in Regress nimmt, also einen Teil der Schadenssumme von ihm zurückverlangt. Eine Rolle spielt dabei auch, welche Mängel zum Unfallzeitpunkt am Fahrzeug vorhanden waren bzw. ob diese sicherheitsrelevant waren.

Neuwagen müssen erstmals drei Jahre nach der Erstzulassung zur HU, danach alle zwei Jahre. Für Motorräder steht der HU-Termin grundsätzlich alle zwei Jahre auf dem Programm – auch bei neuen Motorrädern.

Für Hybrid- und Elektrofahrzeuge gelten die gleichen HU-Fristen wie für Benziner oder Diesel. Bei Elektrofahrzeugen stehen neben den herkömmlichen Prüfpunkten zusätzlich die Akkus, die mit Hochvolt-Technologie arbeiten, auf der Liste. Auch der Ladeanschluss, der Zustand der Isolierungen sowie Kabelstränge werden inspiziert.

Ob Cabrio, Oldtimer, Wohnwagen oder Motorrad – ein Fahrzeug mit Saisonkennzeichen darf in der Ruhephase nicht bewegt werden. Läuft der TÜV außerhalb dieses Betriebszeitraumes ab, muss die HU im ersten Monat mit Beginn des neuen Betriebszeitraums durchgeführt werden.