Hyundai i20 (2023): Facelift, Kleinwagen, Preis, Motor

Besonders an der Frontpartie lässt sich erkennen, wo Hyundai Hand angelegt hat. Durch eine neue Form des vorderen Stoßfängers und des Kühlergrills hat der Hersteller dem Kleinwagen aber einen recht eleganten Look mit sportlichen Elementen verpasst. Das Heck zeichnet sich durch einen ebenfalls neu gestalteten Stoßfänger sowie LED-Rückleuchten mit dynamischer Lichtsignatur aus.

Neue 16- und 17-Zoll-Felgen sollen zudem den dynamischen Auftritt unterstreichen. Zudem wird Hyundai mit dem Facelift neue Außenfarben ins Portfolio aufnehmen, darunter die Farbe "Lucid Lime Metallic" (wie auf den Bildern). Weitere Lackierungen sind die Farben "Lumen Grey" und "Meta Blue".

Ebenfalls neu ist das Lucid-Lime-Farbpaket für den Innenraum. Es umfasst Sitze mit Strukturmuster und limettenfarbene Ziernähte im Innenraum. Eine LED-Ambientebeleuchtung ist jetzt auch erhältlich. Zudem wird auch das bereits beim Vorfacelift recht gute Infotainment. 

Je nach Ausstattung gibt's einen 4,2-Zoll großen LCD-Bordcomputer oder ein digitales Cockpit mit 10,25-Zoll-Display. Dazu kommt ein ebenso großer Farb-Touchscreen inklusive Navigationssystem. Apple CarPlay und Android Auto, eine kabellose Ladefunktion, USB-C-Anschlüsse und Over-the-Air-Updates für die Navigationskarten runden die Konnektivitätsfunktionen ab.

Zu den serienmäßigen Sicherheitsfunktionen Hyundai Smart Sense gehört der autonome Notbremsassistent inklusive Fußgänger- und Fahrradfahrererkennung. Der Spurhalteassistent sorgt dafür, dass das Fahrzeug in der aktuellen Fahrspur bleibt.

Bei den Antrieben kann man den 1.0 T-GDI-Benzindirekteinspritzer mit einem 48-Volt-Hybridsystem kombinieren. Zur Auswahl stehen zwei Leistungsstufen mit 74 kW (100 PS) und 88 kW (120 PS). Als Getriebe stehen ein 7-Gang-DSG oder eine manuelle 6-Gang-Schaltung zur Wahl.

Die Produktion des Hyundai i20 Facelift beginnt im dritten Quartal 2023 im türkischen Hyundai-Werk in Izmit. Weitere Versionen wie vermutlich der i20 N werden folgen. Zu den Preisen verrät Hyundai aktuell noch nichts, der Einstiegs-Benziner startet aktuell bei 17.655 Euro, einen kleinen Zuschlag dürfte es mit dem Facelift wohl geben.