Icona zeigt auf der Shanghai Auto Show 2013 den Vulcano. Der Sportwagen hat einen V12-Frontmotor, der es auf rund 900 PS bringen soll. Normalerweise sind die Leistungs-Angaben von Messe-Studien mit Vorsicht zu genießen. In diesem Fall aber zeichnet Claudio Lombardi für die Entwicklung des Antriebs verantwortlich. Der 70-Jährige ist unter anderem der Motoren-Entwickler von Lancias legendärem Rallyeauto Delta S4 und war lange Zeit technischer Direktor bei Ferrari. Die angegeben Fahrleistungen des Vulcano sind beeindruckend: Für den Sprint von 0 auf 200 km/h verspricht Icona weniger als zehn Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit soll erst bei 350 km/h erreicht werden.
Icona Vulcano
Der Idee zum Vulcano geht auf die Studie "Fuselage" zurück, die Icona 2011 in Schanghai präsentierte.
Bild: Boris Pieritz
Die Idee des zweisitzigen Sportwagens hat Ihren Ursprung im "Fuslage", eine Studie die Icona 2011 in Shanghai zeigte. Der viersitzige Fuselage verfügt über Flügeltüren und ist von der Karossierieform eine Mischung aus Van und Coupé. 2012 war die Studie auf dem "Festival Automobile International" in Paris Finalist in der Kategorie "Die schönsten Concept Cars". Die ansehnlichen Formen des Fuselage sollten nach Aussage von Icona auf einen reinrassigen Sportwagen übertragen werden. Ziel des Designers Samuel Chuffart war es, einerseits die Kraft und Fähigkeiten des Vulcono zum Ausdruck bringen, ohne dabei die Harmonie schöner und stimmiger Linien zu vernachlässigen. Mit anderen Worten: "Die Schöne und das Biest unter einen Hut bekommen".