Kettler im Insolvenzverfahren? "Nein, das Kettcar darf nicht sterben", dachte sich AUTO BILD-Redakteur Claudius Maintz, als er die Nachricht vom Insolvenzverfahren des sauerländischen Familienbetriebs Kettler hörte. Anfang der achtziger Jahre hatte er von seiner Großmutter so ein Gokart geschenkt bekommen. "Mit dem Ding konnte ich überall in der Nachbarschaft hinfahren, das war ein Stück Freiheit, sozusagen mein erstes Auto", sagt der 42-Jährige.

Kettcar-Prototyp für Sechs- bis 16-Jährige

Kettcar Route
Die Route führt von Ense-Parsit über Lippstadt, Nienburg, Bielefeld und Verden nach Hamburg.
Bild: Kettcar
Wie belastbar das Kettcar ist, will Maintz auf seiner 340 Kilometer langen Tour vom Kettler-Sitz in Ense-Parsit zur AUTO BILD-Redaktion in Hamburg zeigen – am heutigen Donnerstag, 10. September 2015, geht es los. In vier Etappen will er die Strecke über Lippstadt, Nienburg, Bielefeld und Verden bewältigen. Knapp die Hälfte sind Fahrradwege, der Rest Straßen und Nebenstraßen. Als Gefährt dient ein Kettcar-Prototyp, der in ein oder zwei Jahren auf den Markt kommen soll: ein Kettcar für Sechs- bis 16-Jährige , das quasi mitwächst, weil Sitz und Lenkrad sich verstellen lassen. Auch eine Dreigang-Nabenschaltung gehört zur Ausstattung.
Maintz hofft, im Schnitt etwa 14 Kilometer pro Stunde zu schaffen. "Dann wäre ich nach vier Tagen am Elbtunnel", sagt der Hobbyläufer, der sich in den vergangenen Wochen fast täglich mit Waldläufen auf die Tour vorbereitet hat. Übernachten wird er in Landgasthöfen entlang der Strecke. Und: gefahren wird immer – auch bei Regen!