Die wichtigen Angelegenheiten sieht man beim Facelift des Kia Sportage nicht. Der Sportage bietet sieben Jahre Garantie auf den Antrieb, der 2.0 CRDi leistet mit 150 PS nun zehn PS mehr. Der Motor: Typ ehrlicher Malocher. Nicht vorlaut, packt kräftig an, ist beim Durst bescheiden. Sein dickes Drehmoment trifft auf permanenten Allradantrieb – so geht’s nicht rasend flink, aber anständig zügig voran. Sportliches Fahren ist eh weniger sein Ding. Die Karosserie wankt, den Sitzen fehlt Seitenhalt, der Lenkung Rückmeldung. Sehr sympathische Mischung: bescheidenes Kompakt-Format, funktionales Konzept, dicker Diesel – und das Ganze kostet nicht die Welt. Tipp: Der 2WD mit Frontantrieb ist noch günstiger zu haben (ab 23.295 Euro).