Neu gegen gebraucht, Teil 1

Kompakte Kombis im großen Test: Kaufberatung Teil 1

Neu oder gebraucht?

AUTO BILD vergleicht die beliebtesten Typen neu gegen gebraucht. In Teil eins treten Kombis der Kompakt- und Mittelklasse an.
Zugegeben: Vielen stellt sich die Frage nicht, ob sie ein gebrauchtes oder ein neues Auto kaufen sollen. Für Gewerbetreibende, die die Anschaffung und den Unterhalt eines Neuwagens steuerlich absetzen können und eine hohe Jahresfahrleistung haben, ergibt ein Gebrauchtwagen mit 120.000 Kilometer Laufleistung keinen Sinn.

Nicht immer ist man mit dem Neuwagen besser bedient

Neu oder gebraucht? Beim Opel Astra Sports Tourer hängt das neue das aktuelle Modell ab.

Bei einer vierköpfigen Familie, die den Mittelklasse-Kombi aber nur rein privat nutzt und nicht mehr als 10.000 Kilometer im Jahr fährt, sieht es schon ganz anders aus: Das Budget ist knapp, die Hemmung vor einem Kredit zur Neuwagenfinanzierung groß. Ist ein gepflegter vierjähriger Kombi für weniger als die Hälfte des Neupreises da nicht eine sinnvolle Alternative zum Neuwagen? AUTO BILD vergleicht die beliebtesten Autos aus vier Klassen miteinander, jedoch in ungewohnter Konstellation: gebraucht gegen neu.

Gebrauchtwagen mit Garantie

3.400 €

Chevrolet Spark LT nur Gewerbe Export, Benzin

70.000 km
60 kW (82 PS)
02/2014
Zum Inserat
Benzin, 5 l/100km (komb.) CO2 119 g/km*
3.700 €

Seat Mii 1.0 Ecomotive Style Salsa, Benzin

89.547 km
44 kW (60 PS)
12/2012
Zum Inserat
Benzin, 4.1 l/100km (komb.) CO2 96 g/km*
3.990 €

Peugeot 206 HDi Finanzierung 49 EUR für AZUBI S mög, Diesel

107.000 km
50 kW (68 PS)
10/2012
Zum Inserat
Diesel, 4 l/100km (komb.) CO2 104 g/km*
3.990 €

Hyundai i10 5 Star Edition, Benzin

106.000 km
51 kW (69 PS)
02/2013
Zum Inserat
Benzin, 4.7 l/100km (komb.) CO2 110 g/km*
4.100 €

Seat Mii 1.0 Reference, Benzin

108.702 km
44 kW (60 PS)
09/2012
Zum Inserat
Benzin, 4.5 l/100km (komb.) CO2 105 g/km*
4.290 €

Citroën C1 1.0 SELECTION 68PS Benzin, Benzin

99.990 km
50 kW (68 PS)
08/2012
Zum Inserat
Benzin, 4.3 l/100km (komb.) CO2 102 g/km*
4.290 €

Hyundai i20 1.2 Star Edition EL, Benzin

121.438 km
63 kW (86 PS)
04/2013
Zum Inserat
Benzin, 4.9 l/100km (komb.) CO2 116 g/km*
Chevrolet Spark LT nur Gewerbe Export, Benzin +
Seat Mii 1.0 Ecomotive Style Salsa, Benzin +
Peugeot 206 HDi Finanzierung 49 EUR für AZUBI S mög, Diesel +
Hyundai i10 5 Star Edition, Benzin +
Seat Mii 1.0 Reference, Benzin +
Citroën C1 1.0 SELECTION 68PS Benzin, Benzin +
Hyundai i20 1.2 Star Edition EL, Benzin +
Ist der Neue tatsächlich so viel besser und fortschrittlicher als der vierjährige Gebrauchte des gleichen Typs? Oder kann man sich das Geld getrost sparen und fährt mit dem Gebrauchten ebenso gut? Neuwagen werden zwar oft mit großen Rabatten gehandelt, die vom Verhandlungsgeschick abhängig sind. Zwecks Vergleichbarkeit haben wir jedoch die Listenpreise berücksichtigt. Die Details zu den acht Fahrzeug-Paarungen gibt es in der Bildergalerie. In Teil zwei tragen Mittelklasse-SUVs und Oberklasse-Limousinen das Duell aus.

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).
Lars Busemann

Lars Busemann

Fazit

Fünf zu drei für den Gebrauchtwagen – ein deutliches Ergebnis. Wer die aktuelle Fahrzeuggeneration gebraucht kauft, bekommt aktuelle Technik, überlässt aber den Wertverlust dem Erstbesitzer. Da sprechen nur noch wenig rationale Gründe für einen Neuen. Anders im Fall von abgelösten Baureihen wie Astra J oder A4 B8: Hier sind aufgrund eines Modellwechsels Verbesserungen erfolgt, dazu kommen Mängel wie im Fall der alten 1.8- und 2.0-TFSI-Motoren bei Audi. Wichtig beim Gebrauchtkauf: nur scheckheftgepflegte Exemplare beim Händler mit Garantie und lückenloser Historie erwerben.

Stichworte:

Kombi

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