Kuriose Automatik im Muscle Car

Verbaut wurde dieses verwirrende Getriebe in einem Modell, das in Deutschland nicht besonders bekannt ist. Es handelt sich um das Muscle Car Hurst/Olds der US-Marke Oldsmobile. Dieses Exemplar von 1983 wurde vom Auktionshaus Mecum verkauft.

Die extrem seltsame Automatik zählte zu den Besonderheiten des in Zusammenarbeit mit dem Tuner Hurst Performance entwickelten Autos. Die Drei-Hebel-Schaltung hat sogar einen eigenen Namen: Hurst Lightning Rods. Die Idee dahinter: Schnelle Gangwechsel wie im Rennwagen, aber ohne Kuppeln zu müssen.

Dabei dient der Hebel ganz links zur Wahl der Fahrstufe, mit den beiden anderen schaltet man manuell hoch und runter. Im ersten Gang sind alle drei Hebel in der untersten Position. Für Gang zwei wandert der äußere Hebel nach vorn – für Gang drei folgt zusätzlich der mittlere.

Glücklicherweise hat das Getriebe nur drei Gänge plus den spritsparenden "Overdrive". Dafür wandert der Fahrstufenhebel eine Position nach vorn, während die beiden anderen in der Position des dritten Gangs bleiben. Klingt trotz überschaubarer Anzahl der Gänge kompliziert. Glücklicherweise kann man den Hurst/Olds auch ganz normal in der Fahrstufe D bewegen.

Kein Wunder, dass sich diese absurde Automatik nicht durchgesetzt hat. Versteckt ist sie in einem Auto, das auf dem Oldsmobile Cutlass basiert und mit seiner kantigen Form nach typischem 80er-Muscle-Car aussieht.

Unter der langen Haube steckt ein Fünfliter-V8 mit 183 PS und 332 Nm. Von 0 auf 60 Meilen pro Stunde (97 km/h) dauerte es laut Pressemitteilung von 1982 entspannte 8,5 Sekunden. Vorausgesetzt, der Fahrer bediente das komplizierte Getriebe schnell genug.