Lamborghini-Unikat wird versteigert
Kampfjet-Optik trifft V12-Power
Kennen Sie dieses Auto? Sieht aus wie ein Düsenjäger, klingt wie ein Supersportwagen und existiert nur ein einziges Mal. Jetzt kommt das streng gehütete Concept Car nach Jahrzehnten zurück ins Rampenlicht.
Bild: Broad Arrow Auctions
Ein Lamborghini, den selbst eingefleischte Fans kaum je zu Gesicht bekommen haben: der Pregunta. Vorgestellt 1998 auf dem Pariser Autosalon, entstand er in Zusammenarbeit mit dem französischen Karosseriebauer Heuliez. Ein Unikat, das die wilde Lamborghini-Ära der 1990er-Jahre noch einmal auf die Spitze trieb.
Das Design übernahm Marc Deschamps. Seine Vorlage: der französische Kampfjet Dassault Rafale. Der matte Graulack stammt nicht nur aus der Luftfahrt, sondern ist exakt derselbe Farbton, den auch die Rafale trägt. Die gläserne Cockpit-Kanzel und zwei herausnehmbare Dach-Panels verstärkten den Jet-Look. Die Karosserie bestand komplett aus Carbon. Für 1998 ein technisches Statement.
Cockpit wie im Jet
Auch innen dominierte der futuristische Anspruch. Der Fahrer blickte auf ein volldigitales Kombiinstrument von Magneti Marelli, inspiriert von der Formel 1. Statt Außenspiegeln zeigten Kameras das Geschehen hinter dem Wagen auf einem zentralen Bildschirm.
Cockpit wie im Jet: Der Innenraum des Lamborghini-Unikats mit blauen Alcantara-Sitzen und digitalem Display.
Bild: Broad Arrow Auctions
Die Sitze waren im kräftigen Blau des Alcantara bezogen, kombiniert mit schwarzen Akzenten – fast wie in einem Cockpit. Ergänzt wurde das Ganze durch Glasfaser-Lichtbänder, die den Innenraum sanft ausleuchteten. Dazu ein damals hochmodernes Navigationssystem, ein Alpine-Soundsystem und Schroth-Vierpunktgurte. Hightech mit Show-Effekt und ein Ausblick auf Technologien, die erst Jahre später in Serienfahrzeugen Einzug hielten.
Kraftpaket mit Diablo-Herz
Unter der Hülle arbeitete der bekannte V12 aus dem Diablo mit 537 PS. Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelang in 3,9 Sekunden, die Spitze lag bei 333 km/h. Geschaltet wurde klassisch per Fünfgang-Handschaltung, die Kraft ging ausschließlich an die Hinterräder. Pures Supersportwagen-Erlebnis – ohne elektronische Helfer.
Auch die Endrohre wirken wie Düsen – passend zum Kampfjet-Thema des Lamborghini Pregunta.
Bild: Broad Arrow Auctions
Ein speziell entwickelter Quicksilver-Auspuff ohne Katalysator unterstrich dabei den kompromisslosen Charakter des Einzelstücks. Konsequent, radikal – wie das gesamte Auto.
Ein Unikat für die Ewigkeit
Der Pregunta verschwand zunächst in einer Privatsammlung. 2021 wurde er von Lamborghini zertifiziert und ins Museum aufgenommen – als Erinnerung an eine Zeit, in der Experimente noch radikaler ausfallen durften.
Von oben zeigt sich die klare Trennung von Fahrer- und Beifahrerbereich.
Bild: Broad Arrow Auctions
Nun kehrt der Pregunta auf die große Bühne zurück: Am 10. Oktober 2025 wird er beim Zoute Concours in Belgien versteigert. Das Auktionshaus Broad Arrow erwartet 2,5 bis 3,5 Millionen Euro für das Lamborghini-Unikat, das es so nie wieder geben wird.
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