An Präsenz mangelt es dem neuen BMW 8er von Haus aus nicht. Gerade als 625 PS starkes Topmodell M8 Competition ist das bayerische Luxus-Coupé eine echte Ansage. Wer sich zusätzlich zum großen Auftritt noch ein Quäntchen mehr Individualität wünscht, dem kann Lumma weiterhelfen: Exklusiv für die Coupé- und Cabrio-Variante des BMW M8 hat der deutsche Tuner einen neuen Radsatz im Programm. (Alle wichtigen Infos zum Neuwagenkauf im Internet) 
LUMMA CLR 21 SPORT - BMW M8
Mit vier wählbaren Finishs fallen die Felgen entweder dezenter oder – etwa wie hier in Gold – noch auffälliger aus.
Bild: LUMMA Design GmbH & Co. KG

Die Schmiedefelge hört auf den Namen "CLR21 Sport" und kommt rundum in der Dimension 10,5x21 Zoll zum Einsatz. Um die Abstimmung auf die jeweilige Lackfarbe zu erleichtern, werden vier verschiedene Finish-Varianten angeboten: Gold, Silber, Glanzschwarz sowie Glanzschwarz mit polierter Front. Die Felge wiegt laut Lumma 12,8 Kilogramm pro Stück und damit weniger als das Serienteil. Durch die reduzierten ungefederten Massen verbessert sich das Ansprechverhalten des Fahrwerks.
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Darüber hinaus wird auch die Be- und Entlüftung der Bremsen optimiert. Weil die Felgen speziell für den M8 entwickelt wurden, sind für den optimalen Sitz in den Radhäusern keine Spurplatten oder Zentrierringe nötig. (Krasses Carbon-Bodykit von Lumma für den Mercedes-AMG G 63)

Knapp 10.000 Euro für einen Komplettradsatz

Auf Wunsch werden die Felgen auch als Komplettradsatz geliefert. Dann sind sie bespannt mit Michelin Pilot Sport 4S-Reifen in den Dimensionen 275/30 ZR21 vorne und 285/30 ZR21 hinten. Die Preise für den Komplettsatz beginnen bei 9849 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Im Preis inbegriffen ist neben einem entsprechenden Gutachten für die Eintragung auch die Montage. Wer noch das passende Basisfahrzeug braucht: Der BMW M8 Competition startet als Coupé bei 170.400 Euro, das Cabrio kostet mindestens 178.400 Euro. (BMW M8 Competition xDrive bei carwow.de mit einer Ersparnis bis 30.672 Euro)

Von

Moritz Doka