G-Klasse von Carlex Design
Carlex bringt das Krokodil in den G 63
Diese getunte Mercedes G‑Klasse ist Luxus auf Steroiden: Krokodilleder, ein handbemaltes Dach und jede Menge Retro-Charme.
Bild: Carlex Vehicles
Diesmal haben die Polen eine G-Klasse auf die Räder gestellt, die wirkt, als hätte jemand Haute Couture, Retro-Charme und eine Prise Offroad-Flair in den Mixer geworfen.
Krokodilleder, wohin das Auge blickt
Ein Blick ins Cockpit genügt, um zu verstehen: Diese G-Klasse kennt keine halben Sachen. Das erste Exemplar der neuen "Icons Collection" setzt großflächig auf grün gefärbtes Krokodilleder – grob strukturiert, besonders präsent an Kopfstützen und Rückenlehnen. Hinzu kommen perforierte Lederflächen, auffällige orangefarbene Kontrastnähte und eine Mittelkonsole, die eher an ein maßgefertigtes Accessoire aus einer Edelmanufaktur erinnert als an klassischen Geländewagenbau.
Auch am Lenkrad wird mit dem sogenannten "Himalaya-Leder" nicht gespart. Insgesamt wirkt der Innenraum wie der extrovertierte Gegenentwurf zur Carlex-G-Klasse "Himalaya Diamond", die ebenfalls auf exotische Materialien und maximalen Luxus setzt – allerdings in deutlich hellerer, glamouröserer Inszenierung.

Das erste Exemplar der neuen "Icons Collection" setzt großflächig auf grün gefärbtes Krokodilleder.
Bild: Carlex Vehicles
Ein Dach wie ein Kunstprojekt
Von oben betrachtet könnte man meinen, der veredelte G 63 stehe in einer Galerie statt auf einem Hof. Das Dach: tiefschwarz, matt – durchzogen von geschwungenen orangefarbenen Linien, die wie ein Kunstwerk wirken. Laut Carlex ist jedes Exemplar von Hand bemalt und damit ein Unikat.
Der olivfarbene Lack schimmert dazu satt und unaufgeregt als schöner Kontrast zum extrovertierten Dachdesign. Weißwandreifen im XXL-Format setzen schließlich einen weiteren Akzent – und verleihen dem kantigen Koloss den typischen Carlex-Retro-Vibe.

Die G-Klasse besticht mit einem handbemalten Dach.
Bild: Carlex Vehicles
Carlex selbst spricht bei seinen One-of-One-Modellen von "functional art" – fahrbereite Kunstwerke für Kunden, die nicht auf Serienware stehen. Alles ist handgefertigt, vieles bewusst überzeichnet, jedes Detail darauf ausgelegt, Exklusivität und Sammlerwert zu kreieren. Jedes Fahrzeug wird nummeriert – kein Stück gleicht dem anderen.
Halbe Sachen oder leise Töne sind von dem polnischen Veredler nicht zu erwarten. Stattdessen entsteht ein klares AMG-Statement, mit dem man zwangsläufig auffällt. Mal schauen, was als Nächstes von Carlex kommt!
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