Malibu Van 640 LE: Wohnmobil-Test

Oft wittert das Navi einen Stau und sucht alternative Routen. Und das in Gegenden, in denen man oft über eine Stunde niemanden trifft.

Mit kräftigem Motor und handlicher Kastenform drängt sich der Malibu als Dauerläufer geradezu auf. Über Tausende Kilometer durchstreift er klaglos finnische Wälder, kämpft sich durch schwedischen Schnee und umrundet stoisch norwegische Fjorde, immer weiter gen Norden. Diese einfache Richtungsvorgabe erspart den Einsatz des nervigen Pioneer-­Navis. Adresseingabe funktioniert nur mit gezogener Handbremse, unterwegs wittert die lispelnde Damenstimme dauernd einen Stau und sucht alternative Routen. Und das in Gegenden, in denen es Anfang Mai oft über eine Stunde dauert, bis überhaupt wieder menschliches Leben auszumachen ist. Darüber hinaus fehlen vernünftige Drehregler für Zoom und Lautstärke.

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Die aufgeklebten Carthago-­Blenden der Luftausströmer spiegeln sich in der Windschutzscheibe, Fächer hakeln, und die mittlere Dachluke stellt sich ab Tempo 120 von allein auf. Dafür verwöhnt der Malibu in der edlen "Charming"­ Ausführung mit feinen Materialien. Alles ist stimmig komponiert, nichts wirkt aufgesetzt oder undezent. Noch wichtiger ist im hohen Norden, dass die 120 Liter Tankinhalt Reichweiten von mehr als 1000 Kilometern ermöglichen. Passend zum Malibu, der im Redaktionsalltag nicht kalt werden soll. So trat er, kaum wieder in Hamburg angekommen, die nächste Dienstreise an, nach Frankreich. Der Malibu ist eben wie der selige Käfer: Er läuft und läuft und läuft.