Es gibt die klassischen Gebrauchten, also die für Otto Normalverbraucher erschwinglichen Autos. Und dann gibt es die exklusiven Paradiesvögel, wie diesen getunten Bentayga: Das Bentley-SUV mit Sechsliter-W12 und 301 km/h Spitze ist schon in der Serienversion kein Kind von Traurigkeit. Zu allem Überfluss ist dieses Exemplar eines von 608 "First Edition"-Modellen, und es trägt ein Breitbau-Bodykit sowie unzählige Carbonteile von Edeltuner Mansory. Der gebrauchte Luxusdampfer steht bei "Elite Motors" in Baden-Württemberg zum Verkauf. Preis: 229.000 Euro!
Gebrauchter Bentayga mit Garantie
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Laut Händler wurde der Bentayga direkt nach der Auslieferung umgebaut. Das Tuning umfasst ein Bodykit mit Schürzen, Schwellern und breiteren Kotflügeln sowie zahllosen Carbon-Teilen. Frontsplitter, Kühlergrillumrandung, Motorhaube, Heckdiffusor, Spoiler und vieles mehr bestehen aus auffälligem Forged Carbon, das neben dem silbernen Lack besonders hervorsticht. Details wie Fake-Luftauslässe seitlich der Heckleuchten und Scheinwerferumrandungen – natürlich ebenfalls aus Forged Carbon – verleihen dem Bentayga noch mehr Eigenständigkeit.

Klappenauspuffanlage mit X-Pipes

Bentley Bentayga W12 *MANSORY*
24-Zöller und breite Radhäuser lassen den Bentayga noch einiges bulliger aussehen als die Serie.
Bild: Autohaus Elite Motors e.K./heycar
Die schwarzen Felgen messen mehr als standesgemäße 24 Zoll. Am Sechsliter-Twinturbo-W12 wurde offenbar nichts verändert. 608 PS und 900 Nm Drehmoment reichen aus, um den Allrad-Koloss in 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen! Mit 301 km/h Höchstgeschwindigkeit hielt der Bentayga einst den Rekord als schnellstes Serien-SUV. Für mehr Bass in der Stimme verbaute Mansory noch eine Klappenauspuffanlage mit X-Pipes. Wer einen W12 im Bentayga wil, muss mittlerweile übrigens zu einem Gebrauchten greifen. Zum Facelift flog der Motor nämlich aus dem Programm. (Kein W12 mehr beim Bentayga-Facelift!)

Fußmatten aus Lammfell

Bentley Bentayga W12 *MANSORY*
Der komplette Innenraum ist in braunes Leder und Carbon gekleidet. Sportlenkrad von Mansory.
Bild: Autohaus Elite Motors e.K./heycar
Der Innenraum verwöhnt mit allem erdenklichen Luxus. Beheizte und gekühlte Sitze mit Massagefunktion, ein dimmbares Glasdach und feines Leder mit edlem Muster, so weit das Auge reicht. Als First Edition kommt dieser Bentayga mit beleuchteten Union Jacks und speziellen Stickereien. Der First-Edition-Kunde hatte zudem die Wahl aus einer von drei Breitling-Armbanduhren. Die dürfte aber vermutlich beim Erstbesitzer geblieben sein. Mansory hat das Cockpit zusätzlich mit – ja, genau – viel Carbon, einem Sportlenkrad und Lammfell-Fußmatten verfeinert.

Neupreis wohl über 300.000 Euro

Bentley Bentayga W12 *MANSORY*
39.000 Kilometer in knapp drei Jahren sind für einen Bentayga, gerade mit Mansory-Tuning, beachtlich.
Bild: Autohaus Elite Motors e.K./heycar
Der Mansory-Bentayga stammt aus dem Jahr 2018 und offenbar schon aus zweiter Hand. Die Laufleistung ist mit 39.000 Kilometern für so ein Fahrzeug ziemlich beachtlich. Das SUV soll laut Inserat unfallfrei und scheckheftgepflegt sein. Was das Auto neu gekostet hat, ist unbekannt. Mit mehr als 300.000 Euro darf man jedoch rechnen. Aktuell wird das Power-SUV im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt für 229.000 Euro angeboten – inklusive Garantie und frischem TÜV. Die Summe ist aber immer noch stattlich, die "günstigsten" gebrauchten Bentayga beginnen "schon" bei etwa 115.000 Euro. (Hier gibt es weitere gebrauchte Bentley mit Garantie!)

Von

Moritz Doka