Mansory ist für seine aufwendigen und auffälligen Tuning-Kreationen bekannt. Natürlich lässt sich über Geschmack bekanntlich streiten, doch in letzter Zeit häufen sich im Netz und den sozialen Medien Kommentare wie "Geschmack kann man nicht kaufen", "Mansory ist der Harald Glööckler der Tuningwelt" oder "Hört auf Autos zu ruinieren".
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
BMW M5 Limousine *Farbe wählbar*
107.699
BMW M5 Limousine *Farbe wählbar*
18.000 km
535 KW (727 PS)
06/2026
Zum Angebot
BMW M5 Limousine
117.999
BMW M5 Limousine
18.000 km
535 KW (727 PS)
06/2026
Zum Angebot
BMW M5 Touring *Farbe wählbar*
109.299
BMW M5 Touring *Farbe wählbar*
18.000 km
535 KW (727 PS)
06/2026
Zum Angebot
BMW M5 Limousine 0,5% Versteu. INIDIVIDUAL Ultimate Packa
149.900
BMW M5 Limousine 0,5% Versteu. INIDIVIDUAL Ultimate Packa
2.800 km
535 KW (727 PS)
04/2026
Zum Angebot
BMW M5 Touring Indiv. Lack M Drivers P. Ultimate Pack. Pa
148.490
BMW M5 Touring Indiv. Lack M Drivers P. Ultimate Pack. Pa
4.900 km
535 KW (727 PS)
04/2026
Zum Angebot
BMW M5 Touring 360° PANO LED SITZBELÜFTUNG ACC
133.480
BMW M5 Touring 360° PANO LED SITZBELÜFTUNG ACC
9.990 km
535 KW (727 PS)
04/2026
Zum Angebot
BMW M5 Touring DAprof. + PAprof. + MDriv. + 20/21"
134.490
BMW M5 Touring DAprof. + PAprof. + MDriv. + 20/21"
7.100 km
535 KW (727 PS)
03/2026
Zum Angebot
BMW M5 xDrive Touring 430 kW, 5-türig
141.990
BMW M5 xDrive Touring 430 kW, 5-türig
5.990 km
430 KW (585 PS)
03/2026
Zum Angebot
BMW M5 Limousine Glasdach HeadUp AHK Carbon DrivingPRO B&
119.900
BMW M5 Limousine Glasdach HeadUp AHK Carbon DrivingPRO B&
4.900 km
535 KW (727 PS)
03/2026
Zum Angebot
BMW M5 2026.DR.ASS.PLUS.PANO.360°.4ZONEN.LHZ.B&W
123.990
BMW M5 2026.DR.ASS.PLUS.PANO.360°.4ZONEN.LHZ.B&W
9.500 km
535 KW (727 PS)
03/2026
Zum Angebot
Alle BMW M5 gebraucht

Ein Service von

Ein Service von AutoScout24
Autobewertung
ANZEIGE

Wie viel ist mein Auto wert? Kostenlose Autobewertung

Ein Service von

Ein Service von Carwow
So auch beim frischen Tuning-Kit für den BMW M5 (G90), das die Tuner aus der Oberpfalz erst kürzlich präsentierten. Mit den neuen Anbauteilen wird der ab Werk schon nicht gerade zurückhaltende M5 ohne Frage zum Hingucker. Dabei ist jedem selbst überlassen, ob im positiven oder negativen Sinne.

Die positive Nachricht: mehr Leistung!

Worüber sich sicher nicht streiten lässt, ist die höhere Leistung. Ab Werk leistet der V8-Biturbo des M5 gepaart mit dem E-Motor 727 PS. Mit dem Mansory-P850-Performance-Upgrade entspringen dem Aggregat satte 850 PS. Das maximale Drehmoment legt ebenfalls zu: von 1000 auf 1150 Nm.
Mansory BMW M5 (2025) Heck
Das mittig im Diffusor platzierte Dreifach-Endrohr polarisiert.
Bild: Mansory
Optisch scheint besonders ein Teil zu polarisieren – das mittig im Diffusor platzierte Dreifach-Endrohr, wo sonst werksseitig jeweils zwei Rohre links und rechts platziert sind. Und selbstverständlich besteht die modifizierte Schürze komplett aus Carbon.
Mansory BMW M5 (2025) Front
Die Carbon-Motorhaube hat nicht weniger als sechs Lufteinlässe.
Bild: Mansory
Neben dem Diffusor gibt es noch elf weitere Exterieur-Anbauteile, die aus Sichtcarbon gefertigt sind. Dazu zählen unter anderem die Seitenschweller, der Heckspoiler, die Seitenspiegel-Cover, die Flaps und natürlich die Motorhaube mit nicht weniger als sechs Lufteinlässen.
Mansory BMW M5 (2025) Reifen
Dieser M5 trägt 22-Zoll-Schmiederädern in Hochglanz schwarz.
Bild: Mansory
Das Ganze wird abgerundet mit illuminierten Mansory-Badges am Kühler und an den vorderen Kotflügeln, knallig orangenen Bremssätteln und Akzentstreifen sowie 22-Zoll-Schmiederädern in Hochglanz schwarz.
Und auch für den Innenraum bietet Mansory noch Modifikationen an. Individuelles Leder, Carbon-Pedalerie, beleuchtete Carbon-Einstiegsleisten oder optional auch einen beleuchteten Sternen-Dachhimmel.
Mansory BMW M5 (2025) Interior
Mansory bietet für den Innenraum des M5 jede Menge Individualisierungsmöglichkeiten. Auch einen beleuchteten Sternen-Dachhimmel.
Bild: Mansory
Was die "Verschlimmbesserung", wie manch einer sagen würde, kostet, verrät Mansory nicht. Aber wir gehen davon aus, dass so viel Carbon und Extravaganz nicht ganz kostengünstig daherkommt. Da bleibt man vielleicht doch eher beim gewöhnlichen BMW M5.