Der CX-5 kam 2012 auf den Markt und avancierte im Laufe der Jahre zum meistverkauften Mazda in Deutschland. Rund 85.000 Exemplare wurden bis zum Produktionsende der 1. Generation (2017) zugelassen. Was aber sicherlich nicht nur am schicken Design, sondern auch an den technischen Qualitäten des Mittelklasse-SUVs liegt, nicht umsonst schloss es den AUTO BILD-Dauertest mit der Note 1- ab. Getestet wurde die Modellvariante mit dem 2,2-Liter-Diesel – und genau so ein Exemplar steht jetzt richtig günstig zum Verkauf!
AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt
Audi A6 40 2.0 TDI Avant DSG M-HEV LED Navi SHZ STHZ
31.990 €
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150 KW (204 PS)
01/2029
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Diesel, 4,7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 124 g/km*
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35.240 €
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9.599 km
147 KW (200 PS)
12/2023
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61.971 €
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5.000 km
195 KW (265 PS)
11/2023
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Benzin, 6,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 157 g/km*
Peugeot 2008 1.2 PureTech 100PS Active Pack Navi Klimaautoma...
23.511 €
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5.000 km
74 KW (101 PS)
10/2023
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Benzin, 5,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 122 g/km*
Citroen C5 X AT8 Hybrid 225 Shine Pack HeadUp AHK LED
44.994 €
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09/2023
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110 KW (150 PS)
09/2023
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Benzin, 4,9 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 114 g/km*
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Mercedes-Benz EQS 580/AMG/Night/7sitz/AHK ab 9/2023
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120 KW (163 PS)
06/2023
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CO2 Ausstoß 133 g/km*
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Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
Der hier angebotene Mazda CX-5 aus erster Hand wurde 2014 zugelassen und wirkt anhand der Fotos nach rund sechs Jahren und 138.544 gefahrenen Kilometern frisch und gepflegt. Das scheckheftgepflegte SUV glänzt in Rubinrot Metallic, TÜV gibt es beim Kauf neu, eine Gebrauchtwagengarantie ist im Preis inbegriffen.

Sitzheizung und Klimaautomatik sind an Bord

Gepflegtes Mazda-SUV mit 150 Diesel-PS für günstige 11.000 Euro!
Gute Pflege: Auch nach rund sechs Jahren sieht das Interieur im CX-5 noch aus wie neu.
Der CX-5 verfügt über ein Touchscreen-Display, für die passende Akustik sorgt ein Bose-Soundsystem. Sitzheizung und Klimaautomatik sind ebenfalls an Bord. Ziemlich üppig ist die Auswahl an Assistenzsystemen. Dazu gehören die Einparkhilfe, der Notbremsassistent und das sogenannte Rear Vehicle Monitoring, das beim gefährlichen Spurwechsel Alarm geben soll. Unter der Haube arbeitet ein 150 PS starker 2,2-Liter-Biturbo mit Skyactiv-Technik. Während sich der Diesel-Durst mit durchschnittlich 6 bis 7 Litern in Grenzen hält, sind die Tempowerte (0-100 km/h in neun Sekunden und 202 km/h Höchstgeschwindigkeit) ordentlich. Gerade wenn man bedenkt, dass das SUV rund 1,6 Tonnen schwer ist.

Gutes Preis-Leistungsverhältnis

Mehr als ordentlich dürfte bei diesem Angebot das Preis-Leistungsverhältnis sein, denn mit 11.290 Euro kostet der gebrauchte Mazda CX-5 heute nur noch ein Bruchteil des ursprünglichen Kaufpreises. Der lag 2014 noch bei mehr als 30.000 Euro. Unter diesen Umständen – und sollte sich der CX-5 auch nach Händler-Gespräch und Probefahrt als Top-Gebrauchter erweisen – auf jeden Fall ein Auto mit Schnäppchenpotenzial. (Weitere Mazda CX-5 gibt es hier im Angebot!)

Von

Julian Rabe