Mazda MX-5

Die Klientel reicht vom Amateur-Tuner über den Drifter bis hin zum jungen (oder älteren) Pärchen, das sich an der Kombination aus Fahrspaß und Cabrio-Genuss erfreut.

Der aktuelle Mazda MX-5 ND ist bereits seit 2015 auf dem Markt. Nach acht Jahren würden sich die Fans sicher über eine neue Generation des MX-5 freuen. Und die wird möglicherweise schon am 28. Oktober auf der Japan Mobility Show 2023 präsentiert! Zumindest ein Concept-Car soll zum Fantasieren und Träumen einladen.

Bisher bekommen wir nur eine sehr dunkle Aufnahme vom Heck zu sehen. Die runden Rückleuchten bleiben auch beim Concept-Car erhalten, allerdings gibt es künftig – so scheint es auf dem Bild – auf jeder Seite zwei. In beleuchteter Schrift steht mittig auf dem Heck "MAZDA", senkrecht darunter befindet sich eine weitere Leuchte. Die dunkle Kontur, die auch nach Aufhellung des Fotos nicht besser zu erkennen ist, lässt auf ein etwas bulligeres und konturenreicheres Heck schließen.

Für genauere Informationen und Einblicke müssen wir uns also noch etwas gedulden. Schade: Die fünfte Generation wird ziemlich sicher nicht mit den Klappscheinwerfern kommen, für die die erste Auflage noch immer so geliebt wird.

Die Begehrtheit spiegelt sich auch auf den einschlägigen Gebrauchtwagenportalen wider: Für einen vernünftigen NA mit 90 oder 115 PS muss man um die 10.000 Euro einplanen. Doch ist man auf der Suche nach etwas mehr Power, sprich 131 PS, dann gibt es erstens sehr wenige Angebote – und zweitens kommt man hier schnell auf 20.000 bis 30.000 Euro!