Mazda MX-5 NC: Tuning aus Großbritannien
Endlich genug Leistung? 300 PS für 30.000 Euro!
Endlich genug Leistung? Für knapp 30.000 Euro können NC-Fahrer ihren Mazda MX-5 jetzt ordentlich aufbohren lassen. Und das hat Porsche damit zu tun!
Bild: Rocketeer
Viele Fans des Mazda MX-5 haben einen klaren Favoriten: den puristischen NA mit Klappscheinwerfern oder den beliebten NB. Die dritte Generation NC dagegen galt lange als das schwarze Schaf der Baureihe. Zu groß, zu schwer, zu wenig kultig. Doch ausgerechnet dieser oft unterschätzte Roadster erlebt jetzt eine spektakuläre Wiedergeburt: Der britische Restomod-Spezialist Rocketeer verpasst dem MX-5 NC jetzt einen 3,0-Liter-V6!
Herzstück des Umbaus ist der Motor, ein Jaguar AJ30. Der Sechszylinder stammt ursprünglich aus dem Ford-Konzernregal und besitzt eine interessante technische Abstammung: Seine Architektur geht auf Entwicklungen zurück, die einst mit Unterstützung von Porsche entstanden sind. Rocketeer überarbeitet den Motor umfangreich mit Carbon-Ansaugtrakt, neuer Drosselklappe, modifiziertem Zylinderkopf, spezieller Abgasanlage sowie angepasster Kupplung und Schwungrad. Das Ergebnis: rund 300 PS und 359 Nm Drehmoment.
Damit verdoppelt sich die Leistung des ursprünglichen MX-5 praktisch. Zum Vergleich: Der stärkste Serien-NC kam lediglich auf 160 PS aus einem 2,0-Liter-Vierzylinder.
Warum ausgerechnet der NC?
Was viele Fans dem NC einst vorwarfen, macht ihn heute zum idealen Spenderfahrzeug. Seine größere Karosserie und die steifere Plattform bieten mehr Platz und strukturelle Reserven als NA oder NB. Rocketeer nutzt diese Vorteile konsequent aus: Laut Unternehmen bleiben Spritzwand, Hilfsrahmen und Grundstruktur unangetastet. Sogar die legendäre 50:50-Gewichtsverteilung soll erhalten bleiben.
Genau das unterscheidet den Umbau von vielen anderen Leistungssteigerungen. Statt möglichst viel PS in den Roadster zu pressen, stand die Balance im Mittelpunkt. Rocketeer spricht von einem 18-monatigen Entwicklungsprogramm, bei dem das typische MX-5-Fahrgefühl unbedingt erhalten bleiben sollte.
Mehr als ein Motorumbau
Der NC ist nicht Rocketeers erstes Projekt. Die Briten bieten bereits seit Jahren V6-Umbauten für die Generationen NA und NB an und haben nach eigenen Angaben inzwischen mehr als 180 Fahrzeuge weltweit ausgeliefert. Der neue NC markiert zugleich das zehnjährige Bestehen der Marke.
Wer einen Rocketeer-NC möchte, muss allerdings tief in die Tasche greifen. Das Fahrzeug wird ausschließlich als schlüsselfertiger Umbau angeboten. Kunden stellen ihren eigenen MX-5 NC bereit, Rocketeer übernimmt die komplette Verwandlung.
Los geht es bei rund 25.000 Pfund plus Mehrwertsteuer, umgerechnet etwa 29.000 Euro. Produktionsplätze werden bereits bis ins Jahr 2027 vergeben. Geplant sind zudem Auslieferungen über Partner in Deutschland, Nordamerika und Australien.
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