Mazda wagt den nächsten Schritt in die Elektro-Zukunft. Der neue Mazda6e soll es besser machen als der MX-30 und bringt jetzt über 500 Kilometer Reichweite (WLTP) mit.

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Mazda 6e

statt 48.500 EUR

39.653 EUR

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Optisch ist der Mazda6e ein echter Hingucker. Fließende Linien, rahmenlose Fenster, dazu der beleuchtete Signature Wing – typisch Mazda, nur moderner und eleganter. Im Innenraum setzt der Japaner auf hochwertige Materialien: Kunstleder, Nappaleder und ein klares Cockpit-Design. Highlight: der 14,6-Zoll-Touchscreen und ein kräftiges Sony-Soundsystem.

Mazda6e: zwei Akkus, zwei Charaktere

Beim Antrieb haben Kunden die Wahl: 68,8-kWh-Akku, 258 PS, bis zu 479 km Reichweite (WLTP) oder 80-kWh-Akku, 245 PS, bis zu 552 km Reichweite (WLTP).
Beide Versionen sind Hecktriebler und sprinten in rund 7,5 Sekunden auf 100 km/h. Abgeregelt ist bei 175 km/h. Dank tiefem Schwerpunkt und 50:50-Gewichtsverteilung soll der Mazda6e auch auf der Autobahn satt liegen.
Der Mazda6e misst 4,92 Meter und bietet reichlich Platz für Fahrer und Passagiere. Die Rückbank lässt sich im Verhältnis 60:40 umklappen, dann wächst der Stauraum auf über 1000 Liter. Im Cockpit gibt es induktives Laden, viele Ablagen und moderne Assistenzsysteme wie adaptiven Tempomat, Spurhalte- und Notbremsassistent.

Mehr als 5000 Euro Rabatt bei Carwow

Los geht's ab 44.900 Euro. Mit Rabatt auf der Neuwagenvermittlungsplattform Carwow gibt's das Basismodell schon für 40.462 Euro.
Auf die Top-Version namens Takumi plus ist bei Carwow derzeit eine Extra-Ersparnis in Höhe von 5820 Euro im Angebot. Damit geht's vom Listenpreis (48.500 Euro) runter auf rund 43.700 Euro. Über Carwow lassen sich im Schnitt 5600 Euro sparen, Leasingraten starten ab 400 Euro.