Mercedes 190 E 2.5-16V AMG (1990) von Ellen Lohr
Besonderer Mercedes 190 E von Rennfahrerin wird versteigert
Bild: The MB Market
Mercedes- und AMG-Sammler, aufgepasst: Dieser auf den ersten Blick unscheinbare 190 E 2.5-16V wurde von AMG für Rennfahrerin Ellen Lohr gebaut. Aktuell wird der W 201 versteigert!
Angeboten wird der seltene Mercedes 190 E 2.5-16V auf der amerikanischen Auktionsplattform "The MB Market", verkauft wird er jedoch vom deutschen Mercedes-Spezialisten "Marc Luca" aus Aalen, was deutschen Interessenten einen Vorteil bieten dürfte.
Der 190 E wurde von AMG modifiziert
Doch schauen wir uns den W 201 in der Farbe "Brillantsilber Metallic" (Farbcode 744) erst mal genauer an. Laut Beschreibung wurde jedem DTM-Fahrer zur damaligen Zeit ein entsprechendes Dienstfahrzeug bereitgestellt. Diese Mercedes 190 E 2.5-16V wurden vor Auslieferung jedoch von AMG in Affalterbach modifiziert.
Zusätzlich zum Bodykit verfügt dieser 190 E 2.5-16V über AMG Aero I-Felgen, die große Bremse vom 190 E 3.2 an der Vorderachse und die Endrohrblende vom 190 Evo II.
Bild: The MB Market
Das erklärt auch, warum dieser 190 E mit 16-Zoll-AMG-Aero-I-Felgen (frisch aufbereitet), der Endrohrblende des 190 Evo II, der Bremsanlage des 190 E 3.2 AMG und einem Momo/AMG M38-Lenkrad ausgerüstet ist. Diese Modifikationen wurden nicht nachträglich, sondern direkt bei AMG durchgeführt.
Erstmals zugelassen wurde der 190er im März 1990 auf die AMG Motorenbau- und Entwicklungs GmbH. Ellen Lohr nutzte das Auto anschließend, da die heute 59-jährige Rennfahrerin aus Mönchengladbach zwischen 1991 und 1996 für Mercedes in der DTM und später der ITC an den Start ging.
Die originale Unterschrift von Ellen Lohr wird durch Folie geschützt. Zusätzlich gibt es eine umfangreiche Dokumentation zum 190 E.
Bild: The MB Market
Dass es sich bei diesem Auto tatsächlich um den von Lohr genutzten 190 E handelt, wird durch eine umfangreiche Dokumentation belegt. Auf den hinteren Seitenscheiben befinden sich zudem noch Lohr-Aufkleber, und auf der C-Säule hat Lohr ihren alten Dienstwagen signiert.
130.000 Kilometer auf der Uhr
Wie lange Lohr im Besitz des 190 E war, wird in der Inseratsbeschreibung nicht erwähnt. Mittlerweile stehen 130.238 Kilometer auf dem Tacho. Angesichts der Laufleistung macht dieser 2.5-16V einen sehr gepflegten Eindruck. Weder außen noch innen sind Gebrauchsspuren zu erkennen. Die schwarze Lederausstattung ist nicht gerissen, die Recarositze (vorne und hinten!) sind gut in Schuss. Auch das Armaturenbrett ist rissfrei.
Der Innenraum wirkt auf den Fotos extrem gepflegt, das Armaturenbrett ist nicht gerissen (bekanntes Problem) und das schöne AMG-Lenkrad ist nicht abgegrabbelt.
Bild: The MB Market
Für die Auktion wurde der 190 E technisch und mechanisch aufwendig überholt. Neben den üblichen Service-Maßnahmen wurden die Kipphebel 2020 erneuert, das Fahrwerk überholt und der Klimakompressor getauscht.
Der Vierzylinder soll ein paar PS mehr haben
Der 2,5-Liter-16V-Vierzylinder (M102) wurde in Kooperation mit Cosworth entwickelt und leistet als Kat-Version 195 PS und 240 Nm bei 6800 U/min. Durch kleinere Modifikationen soll der Motor dieses 190 E ein paar PS mehr haben, wobei das nicht überliefert ist. Die Kraftübertragung erfolgt wie bei diesem Modell gewohnt mittels Fünfgang-Handschaltung in Dogleg-Konfiguration (erster Gang unten links).
Angeboten wird der 190 E 2.5-16V mit frischem TÜV sowie einer umfangreichen Dokumentation. Mit noch zwei verbleibenden Tagen in der Auktion liegt das Höchstgebot bei aktuell 39.000 US-Dollar, was umgerechnet rund 35.000 Euro entspricht. Bei diesem Preis dürfte aber noch längst nicht Schluss sein. Nur als Anhaltspunkt: Letztes Jahr wurde der 190 E 2.3-16V von Niki Lauda versteigert. Der Preis? Umgerechnet über 320.000 Euro. Ganz so wertvoll dürfte das Auto von Ellen Lohr aber nicht sein.
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