Top-Modell der E-Klasse W212 war der E 63 S AMG. Für mehr Understatement steht der E 500. Der kommt ebenfalls mit einem V8-Motor, dessen Fahrleistungen sich nicht vor dem AMG verstecken müssen. Dieser E 500 4Matic aus dem Baujahr 2013 verwöhnt darüber hinaus mit nahezu voller Hütte. Für einen Drittel seines Neupreises steht der Gebrauchte beim Händler!

Diese E-500-Hütte ist voll

E-Klasse mit V8 zum günstigen Preis
Das beige Leder in Verbindung mit dunklem Holz und dem roten Lack ist definitiv Geschmackssache.
Der angebotene E 500 ist ein Facelift-Modell der letzten E-Klasse-Generation. Unter der Haube steckt ein doppelt aufgeladener V8 mit 4,7 Liter Hubraum. Der an eine Siebengang-Automatik gekoppelte Benziner liefert 408 PS und 600 Nm. Unter zehn Litern auf 100 Kilometer ist der 500er kaum zu bewegen. Dafür stimmen die Fahrleistungen: Dank Allrad beschleunigt der Benz in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, abgeregelt wird bei 250 km/h. Der rote Lack namens Hyacinth Rot Metallic und das optionale AMG-Paket verleihen dem Kombi das nötige Überholprestige. Auch sonst wurde an Sonderausstattung nicht gespart. Dreizonen Klimaautomatik, Sitzklimatisierung, Sprachsteuerung, Standheizung, beheizbares Lenkrad, 360 Grad Kamerafunktion, Matrix-LED-Licht und Massagesitze sind nur einige der zahlreichen Annehmlichkeiten. On Top gibt's einen astronomisch großen Kofferraum mit bis zu 1950 Litern Fassungsvermögen!

Gebraucht kostet der E 500 noch ca. einen Drittel

E-Klasse mit V8 zum günstigen Preis
Das Modellkürzel wurde weggelassen. So weist nichts auf den potenten V8 im Bug hin!
Das rote T-Modell hat laut Anzeige nur einen Vorbesitzer und ist scheckheftgepflegt. Seine 96.483 gelaufenen Kilometer hat es offenbar unfallfrei überstanden. Preislich ist dieser E 500 4Matic durchaus fair: 32.350 Euro möchte der Händler dafür haben, im Preis inbegriffen ist eine Gebrauchtwagengarantie. Damit ist der rote Benz das günstigste E 500 T-Modell auf dem AUTO BILD Gebrauchtwagenmarkt (Stand: 23.01.2020). Zur Einordnung: Neu hat der voll ausgestattete Kombi ca. 90.000 Euro gekostet! Im Hinterkopf behalten muss man trotz des vergleichsweise günstigen Kaufpreises auf jeden Fall die hohen Unterhaltskosten. Versicherung und Wartung gehen ordentlich ins Geld. Hier gibt's weitere gebrauchte E 500!

Von

Moritz Doka