Mercedes C 250 CDI (W 204): gebrauchtes Sportcoupé mit 204 PS

Dieser C 180 Kompressor fährt inzwischen auf die 500.000 Kilometer im AUTO BILD-Dauertest zu.

Freuen können sich Interessenten dagegen über die mustergültige Zuverlässigkeit der C-Klasse der Baureihe W 204. Ein C 180 Kompressor hat im Dauertest bei AUTO BILD inzwischen fast 500.000 Kilometer abgespult. Die C-Klasse verlangte kürzlich nach einem Steuerkettensatz und einem neuen Katalysator. Bei Kilometerstand 400.000 gönnte die Redaktion dem Daimler neue Stoßdämpfer und eine Aufbereitung, bei 300.000 waren schon einmal die Steuerkette inklusive Nockenwellenversteller und der Anlasser fällig. Bei 200.000 Kilometern war es ebenfalls der Kat. Trotz seines hohen Alters ist er täglich im Einsatz und meistert jegliche Art von Dienstreise. Das Fehlen elektronischer Helfer an Bord schließt mögliche Fehler aus und hat so seinen Anteil an der überschaubaren Zahl an Werkstattaufenthalten der C-Klasse.

C-Klassen der Baureihe W 204 gibt es schon ab rund 5000 Euro.

Auch der TÜV ist mit der C-Klasse-Baureihe W 204 zufrieden. Seine Stärke liegt im flotten Gleiten. Das kann der W 204 schon mit dem kleinsten Motor. Technisch ist er eine umfassende Modellpflege des schneller rostenden Vorgängers W 203 mit merklich besserer Qualität. Probleme gibt es nur wenige. Die Fußfeststellbremse kann manchmal träge lösen. Bei den Dieseln der Baureihe 651 konnte es anfangs zu Problemen mit der Steuerkette und undichten Injektoren kommen. Bei einem acht Jahre alten W 204 wie dem inserierten sollten die Querlenker und die Koppelstangen geprüft werden – sie könnten ausschlagen. Die Scheinwerfer sollten noch drei Jahre problemlos funktionieren. Sie zicken erst ab dem elften Jahr. Ab dem siebten Jahr können dafür die Bremsleitungen eines W 204 rosten. Auch hier sollte beim angebotenen C 250 CDI hingeschaut werden. Das Prüfkapitel Umwelt schließen auch ältere C-Klassen ohne Beanstandungen ab. Es Exemplare schon ab rund 5000 Euro. Das macht die knapp 15.000 Euro, die der Händler für den C 250 CDI haben will, zu einem stolzen Preis. Und das unabhängig davon, dass der Daimler neu mindestens 40.000 Euro gekostet haben dürfte. Hier gibt es mehr gebrauchte Mercedes C-Klassen mit Garantie.