Mercedes rührt die Werbetrommel für den neuen Stadt-Transporter Citan. Als Sympathieträger kommt Richard Dean Anderson zum Einsatz – besser bekannt als MacGyver, König der Bastler und Fernseh-Ikone der 80er-Jahre. Am 18. September 2012 feiert der Citan seine Premiere auf der IAA Nutzfahrzeuge. Mercedes kündigt ergänzend zum aktuellen Videotrailer weitere kleine Werbefilmchen an – natürlich mit Anderson, dessen Alter TV-Ego MacGyver sich einst aus dem Agentenleben zurückgezogen hatte, um als selbstständiger Handwerker zu arbeiten. Eingefleischte Fans erfahren aus Stuttgart, dass der sichtbar gealterte MacGyver für seine müden Knochen heute "komfortabel straff gepolsterte Sitze aus hautfreundlichem Material" bevorzugt. Weitere putzige PR-Details aus dem Leben des Rentner-Helden finden Sie in unserer O-Ton-Box (ganz unten).
Mercedes Citan
Den Mercedes Citan gibt es in drei Karosserievarianten.
Bild: Werk
Der Mercedes Citan wurde gemeinsam mit dem Renault Kangoo entwickelt und verkraftet maximal 2,2 Tonnen Gesamtgewicht – damit rangiert er unterhalb der Nutzfahrzeug-Baureihen Vario (6,0 bis 8,2 Tonnen), Sprinter (3,0 bis 5,0 Tonnen) und Vito (2,77 bis 3,2 Tonnen). Basis ist der Kastenwagen in drei Längen (3,94 Meter, 4,32 Meter und 4,71 Meter). Zweiter Aufbau neben dem Kastenwagen ist der Fünfsitzer Citan Mixto – mit klappbarer Fondsitzbank, Trenngitter zum Laderaum und zwei Schiebetüren. Der Mixto basiert auf der extralangen Variante. Die dritte Grundausführung bildet der Citan Kombi, ebenfalls ein Fünfsitzer mit klappbarer Rücksitzbank und Schiebetür optional auch beidseitig, jedoch auf Basis der langen Ausführung. Hinzu kommen je nach Modell drei Gewichtsvarianten bis maximal 2200 Kilogramm Gesamtgewicht. Für den ausschließlich frontgetriebenen Mercedes Citan stehen drei Turbodiesel von 75 bis 110 PS sowie ein 114 PS starker Benziner in der Preisliste. Geschaltet wird per Fünf- oder Sechsganggetriebe mit einem Joystick-Schalthebel in der Mittelkonsole.