Mit neuen Varianten will Mercedes Kunden für den Stadtlieferwagen Citan gewinnen. Neue Spitzenmotorisierung mit Dieselmotor ist der Citan 111 CDI mit 110 PS. Mit dem 1,5-Liter-Diesel ist der Lieferwagen für 170 km/h Spitze gut, soll aber mit dem optionalen BlueEfficiency-Paket nur 4,4 Liter verbrauchen. Die Preise beginnen bei 17.130 Euro netto (20.385 Euro brutto).

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Mercedes Citan
Der 1,2-Liter-Turbo im Citan 112 stammt aus dem Renault-Regal.
Bild: Werk
Ebenfalls neu ist der Benziner Citan 112 mit 112 PS. Er erreicht mit dem kleinen 1,2-Liter-Turbo 173 km/h und kommt serienmäßig mit BlueEfficiency-Technik mit Eco-Start-Stopp-Funktion. Der Verbrauch beträgt 6,1 Liter im Schnitt, die Preise beginnen bei 15.810 Euro netto (18.812 Euro brutto) für den langen Kastenwagen. Sowohl Benziner als auch Diesel stammen von Renault und sind an ein manuelles Sechsgang-Getriebe gekoppelt. Im Frühjahr 2014 folgt der Citan Kombi Extralang (4,71 Meter) mit bis zu sieben Sitzen. Die neue dritte Sitzreihe im Citan setzt sich aus zwei Einzelsitzen zusammen, die unabhängig voneinander in Längsrichtung verschiebbar sind und ganz nach Bedarf einzeln umgeklappt und ausgebaut werden können. Preise zum Kombi nennt Mercedes noch nicht.