Mercedes CL 500 (2005) zu verkaufen

Vom Prollauto zum kommenden Klassiker: Eine Wandlung, die der Mercedes CL der Baureihe 215 aktuell durchmacht. Gepflegte Exemplare im unverbastelten Zustand sind mittlerweile selten und teuer. In Neuschönau wird momentan ein CL 500 im Neuzustand angeboten. Das Luxuscoupé hat gerade mal 7300 Kilometer auf dem Tacho!

Kurze Geschichtsstunde: Der Nachfolger des S-Klasse Coupé C 140 kam 1999 auf den Markt und ist die Coupé-Version der Mercedes S-Klasse (W 220) auf deren Plattform er auch basiert. Zwischen 1999 und 2006 wurden in Summe knapp 48.000 CL gebaut und ausgeliefert.

Neben der umfangreichen Serienausstattung inklusive Bi-Xenon-Scheinwerfern, Einparkhilfe vorne und hinten, Klimaautomatik, Leder, elektrisch einstellbare Sitze mit Memory und mehr wurde das 4,99 Meter lange Coupé vor allem für sein Fahrwerk gelobt. Das ABC (Active Body Control)-Fahrwerk ist ein elektrohydraulisches Stahlfahrwerk mit aktiver Radaufhängung und Wankstabilisierung. Klingt komplex, ist es auch. Im Alter kann das Fahrwerk bei mangelnder Pflege oder unsachgemäßer Tieferlegung oft Probleme machen.

Davon dürfte das hier gezeigte Exemplar allerdings nicht betroffen sein, denn trotz seines Alters von 19 Jahren wurde es kaum gefahren. Händler "Roland Späth" bietet momentan einen Mercedes CL 500 im vermutlich einzigartigen Zustand an. Der C 215 wurde erstmals im Juni 2005 zugelassen, ist also ein spätes Modell.

In den Folgejahren blieb das Luxuscoupé von unsachgemäßer Tieferlegung, MAE-Nachbaufelgen, Vierrohr-Abgasanlagen und Co verschont. Stattdessen wurde der CL in der Außenfarbe "Cubanitsilber Metallic" gehegt und gepflegt, dabei jedoch kaum gefahren. Nach 19 Jahren stehen unglaubliche 7314 Kilometer auf dem Tacho – das entspricht einer jährlichen Durchschnittslaufleistung von gerade mal 385 Kilometern. Bei dieser Laufleistung kein Wunder, dass der CL unfallfrei ist und nie im Winter gefahren wurde.

Entscheidend bei diesem Fahrzeug: Es ist kein Japan-Import, sondern ein deutsches Ersthandauto mit Service-Historie. Laut des Verkäufers befindet sich der CL in neuwertigem Zustand, was durch die zahlreichen Bilder belegt wird. Auch der Unterboden macht den Eindruck, als sei der Mercedes praktisch nicht gefahren wurden, erst recht nicht bei schlechtem Wetter.

Unter der Haube steckt der Fünf-Liter-V8-Sauger mit der Motorenkennung M 113. Er leistet 306 PS und 460 Nm und gilt in Mercedes-Kreisen als unkaputtbar. Da es sich hier um ein spätes Modell handelt, ist bereits die 7G-Tronic an Bord, die im CL ab Spätsommer 2003 verbaut wurde.

Die Serienausstattung des CL ist schon ab Werk sehr umfangreich. Zu den nennenswerten Extras dieses Modell gehören die Volllederausstattung in der Farbe Kiesel, Comand mit DVD-Navi, Alarmanlage und mehr. 2005 lag der Neupreis bei 103.624 Euro.

19 Jahre und nur 7314 Kilometer später soll der CL weniger als die Hälfte kosten. Genau genommen möchte der Händler 49.100 Euro für den 500er, womit dieser C 215 bereits zu den teureren Exemplaren auf dem Markt gehört. Aber wer weiß, womöglich lässt sich am Preis auch noch etwas machen. Zumindest den im September 2024 fälligen TÜV sollte der Händler noch übernehmen.