Mercedes CLK 430 Cabrio Brabus (2001) zu verkaufen
Dieser Mercedes CLK 430 gehörte einst einem Ex-Fußballstar
Der Erstbesitzer des von Brabus modifizierten Mercedes CLK 430 wurde 1996 Fußball-Europameister mit Deutschland. Jetzt wird das V8-Cabrio verkauft – es gibt da allerdings ein Problem!
Bild: Autocentrum Cetinkaya
Fußballer und ihre Autos: Wer heutzutage als Fußballer etwas auf sich hält, fährt einen Mercedes-AMG G 63 oder einen Bentley Continental GT. Die Superstars haben zusätzlich nicht selten noch den einen oder anderen Sportwagen in der Garage stehen. Doch auch vor gut 20 Jahren fuhren viele Fußballer schicke und teure Autos!
Der CLK gehörte Ex-Nationalspieler Steffen Freund
So wie dieses Mercedes CLK 430 Cabrio mit Brabus-Teilen, das momentan beim "Autocentrum Cetinkaya" zum Kauf angeboten wird. Der Erstbesitzer war der ehemalige deutsche Nationalspieler Steffen Freund. Der heute 54-Jährige gewann Mitte der 90er-Jahre mit Borussia Dortmund so ziemlich alles, was man im deutschen, aber auch internationalen Fußball gewinnen konnte. Neben mehreren deutschen Meisterschaften, holte er auch den Champions League-Titel und wurde Weltpokalsieger. Als 21-facher Nationalspieler konnte er zudem den Europameister-Titel 1996 feiern.
Nach seiner Zeit bei Dortmund wechselte der defensive Mittelfeldspieler zu Tottenham Hotspur nach England, wo er von 1999 bis 2003 unter Vertrag stand. Aus seiner Zeit in England stammt auch der Mercedes CLK, den Freund im Mai 2001 erstmals zuließ. Das Cabrio in der edlen Außenfarbe "Obsidianschwarz Metallic" wurde im Nachgang mit einigen Brabus-Teilen modifiziert, die an heutigen Brabus-Standards gemessen durchaus als zurückhaltend beschrieben werden können.
Für 23 Jahre Jahre und knapp 160.000 Kilometer auf dem Buckel macht der Benz einen ordentlichen Eindruck – zumindest auf den Bildern.
Bild: Autocentrum Cetinkaya
Neben Schwellerverkleidungen trägt der CLK eine modifizierte Heckschürze mitsamt doppelflutigem Sportauspuff, Sportfedern für einen dezenten Tiefgang und charakteristische Brabus LM-Räder in 19-Zoll mit entsprechenden Distanzscheiben. Bei allen verbauten Teilen handelt es sich selbstverständlich um originale Brabus-Parts.
Im braunen Innenraum fallen die Veränderungen überschaubarer aus. Neben Einstiegsleisten und Gangwahlhebel mit Brabus-Logo wurde lediglich ein neues Lenkrad vom Bottroper Mercedes-Spezialisten verbaut. Und wo wir gerade schon beim Lenkrad sind, da gibt es ein klitzekleines Problem: Denn der CLK ist er ein Rechtslenker. Das dürfte das V8-Cabrio für einen Großteil der deutschen Kunden uninteressant machen, doch wer mit diesem Umstand leben kann, bekommt nicht nur ein Auto mit Historie, sondern auch ordentlich Leistung.
V8-Sauger mit 279 PS
Zwar hat Brabus am V8-Sauger mit 4,3-Litern Hubraum (M 113 E 43) keine Hand angelegt, doch mit 279 PS und 400 Nm schafft der CLK locker 250 km/h und beschleunigt in 6,5 Sekunden auf 100 km/h.
Abgesehen vom CLK 55 AMG, den es nur auf speziellen Kundenwunsch gab, war der 430er das Topmodell des 1997 als Coupé eingeführten Mercedes CLK der ersten Baureihe. Nach dem Coupé (C 208) folgte Mitte 1998 die Cabrio-Version, die intern das Kürzel A 208 trägt.
Hier stimmt doch etwas nicht? Das CLK Cabrio ist ein Rechtslenker, stammt aus der Zeit, in der der Ex-Besitzer und -Fußball-Star Steffen Freund in England unter Vertrag stand.
Bild: Autocentrum Cetinkaya
Beide basieren auf der Mercedes C-Klasse des Modellmusters 202 und erhielten bereits Ende 1999 eine Modellpflege. Das Coupé wurde bis Sommer 2002 gebaut, das Cabrio ein Jahr länger.
So viel soll das Cabrio kosten
Während dieses Zeitraums wurden vom CLK 430 Cabrio rund 12.000 Stück zu einem ehemaligen Basis-Neupreis von rund 115.000 DM gebaut. Mit 158.940 Kilometern auf dem Tacho und dem Lenkrad auf der falschen Seite soll der von Brabus modifizierte Benz mit prominentem Vorbesitzer heute 15.990 Euro kosten. Und mit etwas Verhandlungsgeschick geht sicherlich auch noch etwas beim Preis!
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