Der Verzicht auf den Allradantrieb lässt GLK-Kunden kräftig sparen. Denn ab sofort bietet Mercedes das kantige SUV nicht nur als 4Matic sondern auch mit reinem Heckantrieb an. Die Siebengang-Automatik muss einem manuellen Sechsgang-Getriebe weichen. Der Lohn für den Verzicht:  Statt bisher mindestens 40.579 Euro (GLK 220 CDI 4Matic Blue Efficiency) rollt der Hecktriebler bereits ab 36.295 Euro zum Kunden. Macht 4284 Euro Ersparnis. Den Vortrieb übernimmt der bekannte 2,1-Liter-Selbstzünder mit 170 PS, der den Basis-Benz in 8,5 Sekunden auf Tempo 100 treibt und weiter bis maximal 205 km/h.
Als Handschalter wird der GLK auch etwas sparsamer: Statt 6,7 Liter Kraftstoff beim 4Matic konsumiert der Hecktriebler 6,0 Liter im Schnitt.