Mercedes S 600 Pullman (2001) zu verkaufen
Seltener Mercedes S 600 Pullman im Neuzustand
Mehr Luxus geht nicht! Wem eine gewöhnliche Mercedes S-Klasse Anfang der 2000er-Jahre nicht ausreichte, der bestellte den über sechs Meter langen Pullman. Der Preis? Exorbitant! Der gebotene Luxus? Überschwänglich! Dieser S 600 Pullman im Neuzustand kostet kaum mehr als ein aktueller Mercedes S 500!
Für 136.731 Euro gibt es einen neuen Mercedes S 500 in der Basisausstattung. Oder Sie legen noch 10.000 Euro drauf und bekommen eine verlängerte S-Klasse der Generation W 220 mit 6,3-Liter-V12, Einzelsitzen im Fond, Gegensprechanlage und vielem mehr.
Neuwagen mit 380 Kilometern
Angeboten wird der Mercedes S 600 Pullman vom Mercedes-Spezialisten Mechatronik aus Pleidelsheim. Die Luxuslimousine in der Außenfarbe "Brillantsilber Metallic" (Farbcode 744 U) stammt aus dem Baujahr 2001 und hat gerade mal 380 Kilometer auf dem Tacho, befindet sich also im Neuzustand.
Über sechs Meter Außenlänge: Der Mercedes Pullman wurde hauptäschlich von Staatsmännern geordert und genutzt.
Bild: mechatronic.de
Die über sechs Meter lange Pullman-Version (VV220) der S-Klasse W 220 wurde 2001 eingeführt und bei AMG in Affalterbach entwickelt. Während der Radstand der S-Klasse Langversion bei 3,085 Metern liegt, beträgt selbiger beim Pullman über vier Meter. Platz, der ausschließlich den Fondpassagieren zugutekommt.
Vier Einzelsitze hinten
So können vier Personen vis-à-vis auf den beheizten und belüfteten Einzelsitzen Platz nehmen. Ein absolutes Highlight ist die Gegensprechanlage mit Anklopffunktion. Für maximale Privatsphäre sorgen Vorhänge und Heckrollo. Und wie es sich für eine Luxuslimousine, die in erster Linie von Staatsmännern genutzt wurde, ist auch die restliche Ausstattung opulent.
Die Insassen können auf vier Einzelsitze im Fond sitzen und im Luxus schwelgen. Privatsphäre gibt es durch die Vorhänge.
Bild: mechatronic.de
Die schwarze Lederausstattung wird durch zahlreiche Echtholz-Zierteile kontrastiert. An Bord sind: ein Kühlfach im Fond, Multikontursitze für Fahrer und Beifahrer, das Comand-System, Einparkhilfe, Softclose und vieles mehr. Gebrauchsspuren und Steinschläge sucht man bei diesem Exemplar vergebens, kein Wunder, bei der geringen Laufleistung.
Seltener 6,3-Liter-V12 unter der Haube
Den Pullman gab es als S 500 mit 306 PS starkem V8 (M 113) oder als prestigeträchtigen S 600 mit 5,8-Liter-V12-Sauger (M 137 E 58) mit 367 PS. Nur ganz selten wurde ein 6,3-Liter (6258 cm³) großer V12 (M 137 E 63), der dem S 63 L AMG entliehen ist, verbaut – wie in diesem Exemplar. Laut unserer Recherche wurde der 444 PS starke V12-Saugmotor im Pullman nur einen Monat lang angeboten, was dieses Fahrzeug noch mal exklusiver macht.
Der V12-Saugmotor hat einen Hubraum von 6258 ccm und wurde dem seltenen S 63 L AMG entliehen. Die Leistung beträgt 444 PS und 620 Nm.
Bild: mechatronic.de
So dürfte der Neupreis im Jahr 2001 bei rund 600.000 DM gelegen haben, das Vielfache einer normalen S-Klasse. 23 Jahre später könnte der Pullman fast schon als Schnäppchen durchgehen. Mechatronik möchte für den Neuwagen mit mächtigem V12 148.750 Euro haben. Und für alle Gewerbekunden interessant: Die Mehrwertsteuer ist ausweisbar.
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