Dieses Auto ist selbst unter den wenigen und extravaganten Formel-1-Rennern von Michael Schumacher eine absolute Seltenheit: Nur zwei Rennen fuhr Schumi im Ferrari F2001b – wie der Name schon andeutet eine Weiterentwicklung des 2001er Ferraris des Rekordweltmeisters, der zum Saisonstart 2002 als Übergangslösung herhalten musste, weil die Scuderia den neuen Boliden noch nicht rechtzeitig fertig hatte.
Allein: Die Ausbeute des Ersatz-Ferraris kann sich mehr als sehen lassen! Den Saisonauftakt im australischen Melbourne gewann Schumacher damals sogar, beim folgenden Rennen in Malaysia sprang immerhin noch ein dritter Platz raus. Wichtige Grundsteine auf dem Weg zu seinem dritten WM-Titel mit Ferrari, den Schumi in jenem Jahr einfuhr – ab dem dritten Grand Prix der Saison in Brasilien dann mit dem neuen F2002.
Schumacher: Auktion
Erfolg beim F1-Auftakt: Schumi gewinnt 2002 in Melbourne
Bild: Sotheby’s Sealed

Das Chassis mit der Nummer 215, mit dem der Deutsche in Sepang auch die geschichtsträchtige 150. Pole-Position für Ferrari in der Formel 1 herausfuhr, kommt nun beim Auktionshaus Sotheby’s Sealed unter den Hammer. Über 800 PS Leistung, 4,50 Meter Länge und inklusive Fahrer nur 600 Kilo (Mindestgewicht) leicht, im Heck ein Dreiliter-V10: Zahlen, bei denen F1-Fans die Ohren klingen.

Schumi-Renner brachte Weltrekordpreis

Vom 16. bis 19. August läuft die Versteigerung des Autos im kalifornischen Monterey, der Preis für das Schmuckstück dürfte es dabei in sich haben: Experten schätzen den F2001b auf jenseits der 7-Millionen-Euro-Marke. Ein F2001, also die unmodifizierte Variante der nun angebotenen Roten Göttin aus Maranello, wurde 2017 für 6,35 Millionen Dollar verkauft, seitdem sind aber auch die Preise für historische Rennwagen durch die Decke gegangen.
Schumacher: Auktion
Welchen Preis bringt der Ferrari F2001b bei der Auktion ein?
Bild: Sotheby’s Sealed

Bester Beleg: Für eine Rekordsumme sorgte erst vergangenen November ein Ferrari F2003-GA aus Michael Schumachers sechster WM-Saison 2003. Preis: 13,1 Millionen Euro und damit ein neuer Weltrekord für ein modernes Formel-1-Auto. Bleibt abzuwarten, ob Schumis Übergangsrenner den knacken kann.