Mieter beim Umstieg auf Elektromobilität im Nachteil

Ein Hauptgrund, warum Mieter hierzulande noch immer kaum E-Autos kaufen, liegt den Umfrageergebnissen zufolge an der fehlenden privaten Ladeinfrastruktur. Zwar haben Mieter seit Ende 2020 sogar einen Rechtsanspruch auf eine private Ladestation, dennoch ist ein Großteil noch immer auf öffentliche Ladesäulen angewiesen. Die Ladekosten für öffentliches E-Auto-Laden sind laut Verivox aber um bis zu 79 Prozent höher als an einer privaten Wallbox.

In der repräsentativen Studie gaben rund 60 Prozent der befragten Mieter an, gar keinen privaten Parkplatz zu besitzen. Nur etwa vier Prozent der Mieter hat demnach schon Zugang zu einer privaten Parkmöglichkeit mit Ladestation. Ganz anders sieht es bei Hauseigentümern aus: Hier verfügt bereits jeder fünfte Befragte (21 Prozent) über einen Privatparkplatz mit Wallbox. Knapp 60 Prozent der befragten Besitzer gaben an, ihre private Parkmöglichkeit bei Bedarf mit einer Ladestation nachrüsten zu können.

Laut der Umfrage planen nur rund 21 Prozent der Mieter, sich in absehbarer Zukunft ein E-Auto anzuschaffen. 71 Prozent der Mieter gaben an, sich aktuell kein Elektroauto kaufen zu wollen. Nur jeder Zwölfte (acht Prozent), der zur Miete wohnt, fährt den Umfrageergebnissen zufolge bereits ein E-Auto.

Ohnehin ist das öffentliche Laden für Mieter/ETW-Bewohner/Eigentümer in Deutschland noch immer eine Herausforderung. Einerseits liegt das an den teils deutlich höheren Kosten fürs E-Auto-Laden an öffentlichen Ladepunkten, andererseits mangelt es gerade im ländlichen Raum noch immer an einer verlässlichen Ladeinfrastruktur.