Tuner aus China sind in Europa eher selten vertreten. Aber jetzt gibt es einen Veredler aus dem Reich der Mitte mit TÜV-Zertifizierung: Revozport hat sich zuerst Großbritannien als neuen Markt ausgesucht und dafür den Mini als Roadster und Coupé mit einer ordentlichen Leistungsspritze versehen. Statt 184 PS leistet der 1,6-Liter-Turbo nach der Rosskur 255 PS. Selbst ein Mini John Cooper Works kann da mit 211 PS nicht mithalten. Gleichzeitig haben die Chinesen dem Mini eine Diät verordnet, das Gewicht sinkt um rund 30 Kilo.
Mini Targa Raze von Revozport
Anbauteile aus Carbon und Kevlar, breitere Spur: Der China-Mini macht auf dicke Hose.
Möglich machen das insgesamt 23 neue Anbauteile aus Carbon- und Kevlar unter anderem am Dach, den Stoßfängern oder den Spoilern. Auch der neue Sportauspuff mit einer Titanlegierung und verchromtem Doppelendrohr ist leichter als der Abgas-Topf aus der Serie. Modifizierte LED-Leuchten vorn wie hinten sollen den Revosport-Minis einen Schuss zusätzlicher Individualität verleihen. Weil die Pneus für die gepimpten Bayern fett ausfallen, wurde die Spur vorn wie hinten um 15 Millimeter verbreitert. Bevor die Revozsport-Minis das Vereinigte Königreich entern, feiern sie im Oktober 2012 auf der Tuning-Messe im chinesisischen Zhuhai Premiere. Preise für die Tuning-Kits gibt es noch nicht. Mehr zum Mini Targa Raze.