Neue Antriebsoptionen für den Opel Corsa: Ab sofort gibt es zwei neue Hybridantriebe. Die neuen Dreizylinder-Turbomotoren sind mit 74 kW (100 PS) und 100 kW (136 PS) verfügbar und übertragen ihre Kraft mit einem elektrifizierten Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Antrieb wird ergänzt durch einen 21 kW (28 PS) starken Elektromotor, der über eine Lithium-Ionen-Batterie gespeist wird, die sich automatisch bei bestimmten Fahrbedingungen regeneriert.
Im Vergleich zum rein konventionell betriebenen Pendant sollen Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen laut Opel um rund 18 Prozent sinken. Bei niedrigen Geschwindigkeiten in der Stadt kann auf einer kurzen Strecke sogar lokal emissionsfrei gefahren werden. Auch auf den Kraftstoffverbrauch wirkt sich die Hybridtechnologie aus: Mit dem 74 kW/100 PS starken Corsa Hybrid spart man bei einem Kraftstoffverbrauch gemäß WLTP von 4,5 bis 4,8 Litern auf 100 Kilometer zum vergleichbar motorisierten Verbrenner mit Achtstufen-Automatik knapp einen Liter Kraftstoff. Gleiches gilt für den Corsa Hybrid GS mit 100 kW/136 PS. Auch hier sinken Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß im Vergleich zum nicht-elektrifizierten Benziner-Pendant um rund 18 Prozent auf 4,7-4,6 l/100 km.
Die Preise für den Corsa mit Hybridantrieb startet ab 26.100 Euro.