CMT Stuttgart 2026

Campingbusse wie der VW Bulli sind beliebt, aber Platz ist immer ein Thema. Rhön Camp hat mit dem "The New Ultimate" ein Luft-Schlafdach entwickelt, das klassische Aufstelldächer alt aussehen lässt. Statt Gasdruckfedern und Gestänge erzeugen aufblasbare Luftkammern in Kombination mit einem Kompressor das Zeltgerüst. Innerhalb weniger Minuten entsteht so eine Stehhöhe von rund 2,30 Metern im Innenraum, obwohl das Fahrzeug mit geschlossenem Dach unter 2,10 Metern bleibt – perfekt für Tiefgaragen und Reisen im Alltag.

Das Konzept entstand in Zusammenarbeit mit dem Designteam von Freescape und ersetzt klassische Schlafdächer durch eine luftbefüllte Konstruktion. Das ergibt nicht nur mehr Raumgefühl, sondern schafft auch ein 1,40 × 2,00 Meter großes Bett im Dach, ohne schwere Dachmechanik. Ein Baumwoll-Innenzelt verbessert die Isolation und sorgt zugleich für ein angenehmeres Raumklima. Mit diesem innovativen Luft-Dachzelt setzt Rhön Camp einen klaren Trend: Komfort, maximale Kopffreiheit und Alltagstauglichkeit ohne Kompromisse. Der Preis für das Basismodell beginnt bei 79.990 Euro.

Alles neu bei Bürstner! Nachdem die Hymer-Tochter sich im vergangenen Jahr für eine Neuausrichtung samt moderner Optik und neuer Produktpalette entschieden hat, wird nun auch deutlich, in welche Richtung es bei den Fahrzeugen gehen soll: Design, Funktionalität und attraktive Preise. Mit dem neuen Modell Habiton, basierend auf einem 5,90 Meter langen Mercedes Sprinter, unterstreichen die Baden-Württemberger den eingeschlagenen Weg.

So wurde vor allem mit dem verschiebbaren Bad- und Rücksitzbank-Konzept ein echtes Highlight geschaffen. Im Schlafmodus werden Rücksitzbank und Nasszelle auf einem Schienensystem nach vorne gezogen, um ein Längsbett von etwas mehr als 1,80 Metern Länge zu schaffen. Tagsüber funktioniert das System auch in die andere Richtung, dann entsteht eine komfortable Sitzgruppe.

Das zweite Längsbett bleibt währenddessen mit seinen Maßen von 72 × 190 Zentimetern bestehen. Mit klassischer Küchenzeile samt Zweiflammen-Gasherd, Dometic-Kühlschrank sowie einem digital und per App steuerbaren Bedienpanel für Lichtkonzept und Füllstände erfüllt der Habiton alle Anforderungen an einen modernen Kastenwagen. Preislich startet das Modell bei etwa 73.000 Euro, mit Aufstelldach und weiteren Specials steht das Fahrzeug für rund 117.000 Euro auf der Messe.

Der Tramp S ist Geschichte, doch ein Nachfolger ist gefunden. Mit dem neuen GT-S bringt Hymer ein neues Modell an den Start, das den Einstieg in die teilintegrierte Sprinter-Baureihe markiert. Basis bleibt der frontgetriebene Mercedes-Benz Sprinter, serienmäßig kombiniert mit dem 9G-Tronic-Automatikgetriebe sowie modernen Assistenzsystemen inklusive Distronic Plus.

Angeboten wird der GT-S in zwei Varianten: als GT-S 638 mit 4,2 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht sowie als GT-S 600 mit 3,5 Tonnen, interessant vor allem für Inhaber der Führerscheinklasse B. Auch das Badkonzept unterscheidet sich: Der GT-S 600 verfügt über ein Kombibad, während der größere 638 eine separate, großzügige Duschkabine bietet. Hymer positioniert den GT-S als "Einstieg in die Premiumklasse". Entsprechend hoch liegen die Preise: 103.900 Euro für den GT-S 600 und 104.900 Euro für den GT-S 638. Mit optionaler Ausstattung kann der Preis – wie das Messefahrzeug zeigt – jedoch schnell auf über 140.000 Euro steigen.

Der schwedische Hersteller Polar bringt mit dem 650 FDC einen neuen Familiengrundriss. Dieser will mit mittig, gegenüber der Küche angeordneten Etagenbetten überzeugen. Mit einer Länge von 7,23 Metern und einer Breite von 2,50 Metern bietet der Wohnwagen reichlich Platz – doch was hat er sonst noch zu bieten?

Im Heck finden sich ein französisches Bett sowie das Bad, im Bug eine üppige, sehr gemütliche U-Sitzgruppe. Wie jeder Polar ist auch das neue Modell absolut winterfest – dank dicker Isolierung, Warmwasser-Fußbodenheizung, beheiztem Grauwasserablauf und eines ausgeklügelten Belüftungssystems. Besonderer Clou: ein belüftetes Gepäckfach für Skier über die gesamte Breite des Wohnwagenbodens, das sich über ein Schienensystem komplett ausziehen lässt. Dem nächsten Familien-Winterurlaub steht also nichts mehr im Weg. Preislich startet der Blackline 650 FDC bei 66.790 Euro.

Viele weitere Neuheiten finden Sie in der neuen AUTO BILD REISEMOBIL (Heft Nr. 3/2026).