Sie sind und bleiben eine magische Schmerzgrenze: 10.000 Euro. So viel geben manche Autofahrer für Extras bei ihren Dienstwagen aus, doch für 10.000 Euro bekommt man auch einen Neuwagen. Keine Schleuder-Angebote, sondern vollwertige Autos, die mehr können als vermutet. autobild.de hat alle in Deutschland erhältlichen Neuwagen bis 10.000 Euro verglichen und dabei festgestellt: Der Kleinwagen von heute hat an Größe, Sicherheit und Komfort enorm zugelegt. Dacia bietet mit dem Logan, dem Logan MCV, dem Sandero, dem Sandero Stepway und demnächst auch mit dem Billig-SUV Duster gleich eine ganze Modellpalette an. Die meisten unterhalb der magischen 10.000-Euro-Grenze. Riesig sind auch die Unterschiede zwischen den Kandidaten. Das Feld reicht vom zweisitzigen Smart, über den im Gelände talentierten Lada Niva bis hin zum vanartigen Suzuki Splash.
In der Bildergalerie sehen Sie alle in Deutschland offiziell angebotenen Neuwagen bis 10.000 Euro!