In Deutschland müssen 1083 Nissan Qashqai in die Werkstatt, weltweit sind es 12.332 Wagen. "Es wurde festgestellt, dass eine Bremsleitung vom Hauptzylinder zur ABS-Einheit das CVT-Getriebe touchieren könnte", sagte Nissan Deutschland gegenüber autobild.de. Dadurch könne die Beschichtung der Bremsleitung abgerieben werden, die Bremsleitung porös werden und schließlich die Warnlampe für den Bremsflüssigkeitsstand aufleuchten. Dann ist auch die Bremskraft in Gefahr.
Betroffen sind Modelle mit dem Zweiliter-Benzinmotor (MR20) und der stufenlosen Automatik CVT aus dem Bauzeitraum 27. August 2010 bis 18. Februar 2011 ((J10 und JN10). Beim Termin in der Werkstatt wird die Verlegung der fraglichen Leitung überprüft, gegebenenfalls wird sie ersetzt. Für diese Prozedur veranschlagt Nissan 20 Minuten bis gut 1,7 Stunden. Die Halter werden vom Kraftfahrt-Bundesamt angeschrieben.