Nissan Skyline GT-R, Fast & Furious, Paul Walker, Auktion

Begehrenswert vor allem ob der Geschichte des Sportwagens. Der angebotene blaue R34 GT-R kam nämlich in "Fast and Furious 4" dem vierten Teil der millionenschweren Filmreihe, die weltweit mehr als 360 Millionen Dollar einspielte zum Einsatz. In dem 2009 veröffentlichten Film spielen Vin Diesel und der bei einem Autounfall 2013 in seinem privaten Porsche tödlich verunglückte Paul Walker die Hauptrollen als Straßenrennfahrer, die sich zusammentun, um einen Drogenbaron das Handwerk zu legen.

In dem Movie wählt Paul Walker als Filmcharakter Brian O'Conner auf einem FBI-Abstellplatz drei Autos für ein hochkarätiges Straßenrennen aus: einen weißen Nissan GT-R (der aus Walkers persönlichem Besitz stammte), einen roten R35 GT-R (der damals Daryl Alison von Kaizo gehörte) und den jetzt von Bonhams angebotenen blauen R34 GT-R.

Dieser Nissan Skyline GT-R trotzt bei seinen wilden Stunts im Film durch die Straßen von Los Angeles Koreatown dann sowohl allen juristischen wie physikalischen Gesetzen. Das Auto wird im weiteren Verlauf der Handlung für kriminelle Aktivitäten eingesetzt. Im Skyline werden etwa Drogen über die mexikanische Grenze geschmuggelt, bevor es schließlich in einem der vielen spektakulären Feuerbälle der Serie in die Luft fliegt. Glücklicherweise handelt es sich bei dem Auto, das auf der Leinwand in Flammen aufgeht, nur um eine Replica.

In der Tat gab es mehrere Fahrzeuge, die diesen Bayside Blue Skyline im Film darstellen. Bis auf das jetzt angebotene Original waren das allerdings alles "verkleidete" Stuntfahrzeuge. Zusätzlich zu den GT-Ts und dem Auto, das bei der Explosion zu sehen ist, wurde ein Buck Car verwendet (dessen Karosserie für die Dreharbeiten auf einen Anhänger montiert wurde), der, wie aufmerksame Zuschauer feststellen werden, immer noch das Armaturenbrett des GT-T hat.

Der zur Versteigerung stehende Nissan Skyline R34 GT-R ist in der Tat der einzige echte R34 GT-R, der im Film auftaucht. Dieses 2002 als R34 GT-R der 2. Generation gebaute Exemplar, ist im GTR-Register unter der Fahrgestellnummer 'BNR34-400109' als GTR der Serie 2 in der Farbe TV2 Bayside Blue eingetragen.

Das Auto wurde in Japan gekauft und von Kaizo Industries ohne Motor in die USA gebracht. Ein korrekter RB26-Motor wurde beschafft, das Auto als Bausatz eingestuft und in Kalifornien zusammengebaut. Eine clevere Ausnutzung eines Schlupflochs und ein passender Start in das Leben eines "Fast and Furious"-Renners.

Nach der Zulassung in den USA wurde der Nissan Skyline R34 GT-R nach Paul Walkers persönlichen Vorgaben modifiziert und umgebaut. Genau wie die Leinwandfigur Brian O'Conner war Paul Walker im richtigen Leben ein echter Autoliebhaber und legte sich zu Lebzeiten eine beeindruckende Automobilsammlung an.

So ist es nicht verwunderlich, dass Walker sowohl bei den kosmetischen als auch bei den mechanischen Verbesserungen für das hier angebotene Fahrzeug ganz bestimmte Vorstellungen hatte. Er verlangte die Entfernung aller Vinyls und der äußeren visuellen Dekoration, um die klaren, klassischen Linien des Bayside Blue Skyline hervorzuheben. Er soll gesagt haben, dass er keinen "Sticker-Bomber" fahren würde! Seine Wünsche waren so präzise, dass er sogar verlangte, die Nebelschlussleuchte von einer roten auf eine weiße Linse umzustellen.

Paul Walkers Liste der Modifikationen beschränkte sich nicht nur auf kosmetische Verbesserungen. Weitere Umbaumaßnahmen sind:

– Turbonetics-Ladeluftkühler für die Frontmontage
– Nismo-Tieferlegungsfedern
– Speziell angefertigter Überrollkäfig
– ARC-Titan-Strebenstrebe
– 19x11 Volk Racing RE30-Felgen
– Rotora-Bremsumbau mit Sechs-Kolben-Bremssätteln vorne und Vier-Kolben-Bremssätteln hinten
– Nismo-Stoßstange Version II mit Seitenschwellern
– East Bear Motorhaube
– Rücksitz entfernen
– Momo Sport Alcantara-Lenkrad
– Nismo V-Spec-Pedale (in Großaufnahme während des Countdowns beim Straßenrennen zu sehen)
– Individuelles Head-up-Display für den Monitor im Armaturenbrett
– MFD Xenarc Display-Einheit mit auf die ECU des Fahrzeugs programmierten Messinstrumenten
– OMP-Rennsitze mit Fünf-Punkt-Gurtsystem
–  Nismo NE-1 Auspuffanlage
– Erhöhung des Ladedrucks auf 550 PS mit verbessertem Ladeluftkühler und Auspuffmodifikationen

Nach Angaben des Auktionshauses steht der maßgefertigte OMP-Fahrersitz noch in der Position, die Paul Walker zuletzt bei den Dreharbeiten zu "Fast and Furious 4" einnahm, und wurde seitdem nicht mehr bewegt.

Nachdem die Dreharbeiten abgeschlossen waren und das Produktionsteam mit den Arbeiten an der Fortsetzung "Fast Five" begann, wurde das Auto von der US-Grenzbehörde beschlagnahmt und war Gegenstand eines komplexen Rechtsstreits, da es ursprünglich ein zusammengebautes Fahrzeug war und der R34 GT-R nie offiziell in die USA eingeführt wurde.

Im Jahr 2012 wurde das Fahrzeug freigegeben und nach Deutschland exportiert, wo es seither als Ausstellungsstück fungierte. Der Nissan Skyline R34 GT-R wurde seither nur selten gefahren und lediglich mit einer Lackschutzfolie überzogen. Der GT-R ist fahrbereit, aber wie bei jedem Auto, das einige Zeit stand, sollte vor einer Wiederinbetriebnahme eine gründliche Inspektion mit Austausch der Betriebsstoffe vorgenommen werden.

Der Nissan Skyline R34 GT-R, von Fans liebevoll "Godzilla" genannt, wurde von 1999-2002 produziert. Er war das letzte Modell mit einem Reihen-Sechszylinder-Motor und ist in vielerlei Hinsicht eine Weiterentwicklung der bahnbrechenden Modelle R33 und R32. Er gilt mit einem verbesserten Handling, ruhigerem Fahrverhalten und einem etwas höheren Innenraumkomfort als kultivierteres und ausgereifteres Fahrzeug als seine Vorgänger.

Die markante Silhouette des R34 hebt ihn von seinen damaligen Wettbewerbern wie dem Honda NSX, Toyota Supra und Mazda RX-7 ab und gilt als zeitlose Designikone. Angetrieben wird der Nissan Skyline R34 GT-R vom RB26-Motor, einem 2,6-Liter-Reihensechszylinder mit Doppelturboaufladung und 276 PS. In unveränderter Form erreicht der R34 eine Höchstgeschwindigkeit von rund 250 km/h.