Nissan Skyline Nismo V37 (2023)
Stark limitiertes Nismo-Modell zum Knaller-Preis
Nismo steht für Leistung, Fahrspaß und Leidenschaft. Und genau das will Nissan mit dem Skyline-Sondermodell erreichen. Alle Infos!
Bild: AUTO BILD
Inhaltsverzeichnis
Zugegeben: Beim Namen Skyline denken wohl die Wenigsten an die aktuelle Generation der Limousine (V37). Doch jetzt lohnt sich der Blick auf das Underdog-Modell umso mehr! Denn Nismo hat mit einigen Handgriffen einen "echten" Skyline aus der Limo gebastelt! Der Japaner ist streng limitiert, schnell und preiswert!
Auch, wenn wir alle beim Namen "Skyline" wohl ein anderes Auto vor Augen haben, sieht man der Limousine die Nimso-Gene sofort an. Insgesamt werden fünf verschiedene Farben zur Verfügung stehen, präsentiert wird der Skyline aber in der typischen Nismo-Farbe Stealth Gray. Im Kontrast dazu lassen sich besonders gut die roten Akzente an der Front- und Heckstoßstange, den Seitenschwellern und den Spiegelkappen erkennen.
Stromlinienförmige Karosserie, kleiner Spoiler und Rückleuchte im Formel-1-Stil verraten, worauf Nissan hinaus will.
Bild: Nissan Motor Co., Ltd
Um jeden Zweifel aus dem Weg zu räumen, sind an den vorderen Kotflügeln GT-Embleme angebracht. Außerdem steht der Skyline auf exklusiven 19-Zoll-Rädern von Enkei, die Hinterräder sind 20mm breiter als beim Vorgänger.
Der Japaner ist natürlich rechtsgelenkt und mit einem Automatikgetriebe ausgestattet. Und da es sich um einen echten Sportwagen handelt, dürfen natürlich auch die Recaro-Schalensitze nicht fehlen – farblich angepasst mit ebenfalls roten Akzenten. Auch die Zwölf-Uhr-Markierung ist in Rot gehalten.
Die farblich angepasten Schalensitze von Recaro verleihen dem Innenraum eine sportliche Note.
Bild: Nissan Motor Co., Ltd
Die Kraft zieht der Skyline aus einem V6-Motor mit 3,0-Liter-Hubraum, einer Leistung von 420 PS und einem maximalen Drehmoment von 550 Nm (Motorkennung: VR30DDTT, von Nismo getunt). Drei verschiedene Fahrmodi (Standard, Sport und Sport+) sollen alles von Alltagswagen bis zum Trackauto abdecken. Die Power wird dabei immer auf die Hinterräder übertragen.
Damit Leistung und Auto auch zusammenpassen, wurde der Nissan unter anderem mit Performance-Reifen, angepassten Federn und Stabilisatoren sowie einem verbesserten Ölkühler ausgestattet. Auch der Bremsweg wurde verkürzt.
Nicht zu übserehen: die sehr aufwendig gestaltete Haube, um möglichst aerodynamisch unterwegs zu sein.
Bild: Nissan Motor Co., Ltd
Preislich geht es bei der Sportlimousine sehr human zu. Angefangen bei 50.372 Euro, geht es mit 54.140 Euro weiter und das auf 100 Exemplare limitierte Modell kostet 60.595 Euro. Ziemlich preiswert für ein so seltenes Fahrzeug! (Alle Preise wurden von Yen in Euro umgerechnet.) Leider wird uns das nicht viel nützen, denn für den europäischen Markt ist der Skyline Nismo nicht vorgesehen! In Japan wird der Skyline Nismo im September 2023 vorgestellt und der Nismo Limited voraussichtlich im Sommer 2024.
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