Opel Agila: Gebrauchtwagen-Test

Der erste Versuch ging daneben. Mit seinem Klötzchen-Design war der Aglia A, eine Übernahme des Suzuki Wagon R, nur etwas für automobile Nonkonformisten. Auch der 2008 erschienene Nachfolger ist eine Koproduktion mit Suzuki, allerdings mischte Opel hier von Anfang an mit. Heraus kam ein ansehnlicher Mikrovan, der nur eigentlich keiner mehr ist. Länger, breiter, aber flacher als der Vorgänger, fällt er ins übliche Kleinwagenraster. Trotzdem geht es im Innern überraschend geräumig zu. Vier Erwachsene finden bequem Platz. Zumindest wenn sie ohne Gepäck reisen. Der Kofferraum bezahlt die Wohnlichkeit mit seinem Volumen, das mit kläglichen 225 Litern kaum genug Platz für Wochenendeinkäufe bietet. Dafür sind die Armaturen übersichtlich und trotz einfacher Materialien anständig verarbeitet. Nur der Schaltknauf irritiert. Seine Gummimanschette erinnert stark an eine Antriebswelle.