Opel Antara mit Fahrradträger

Fahrradträger am Heck sind oft keine ästhetischen Glanzleistungen und wirken wie Fremdkörper am Auto. Dass es auch anders geht, hat Opel bereits 2006 mit dem Flex-Fix-System für den Corsa bewiesen. Jetzt ist der nahezu unsichtbar im hinteren Stoßfänger versteckte Träger auch für den Geländewagen Antara bestellbar. Antara-Fahrer müssen sich allerdings zwischen Fahrradträger und Anhängerkupplung entscheiden - nur eines von beiden ist möglich. Wer den Antara nicht als Zugwagen nutzt, aber häufig seinen Drahtesel transportiert, wird Flex-Fix schnell zu schätzen wissen.

Die mühsame Montage eines Trägers für die Anhängerkupplung oder der meist beschwerliche Lift aufs Dach werden überflüssig, da Flex-Fix ohne Werkzeug mit wenigen Handgriffen einsatzbereit ist. Das Trägersystem wird dabei wie eine Schublade einfach aus dem Stoßfänger herausgezogen und aufgeklappt. Der Entriegelungshebel ist direkt an der Gepäckraumkante platziert und bleibt so auch bei voller Kofferraumbeladung zugänglich. Flexibilität besteht auch hinsichtlich der Reifengröße: Der Träger ist für Reifen der Größen 18 bis 28 Zoll geeignet und auf eine Nutzlast von 40 Kilo ausgelegt. Damit deckt er die handelsübliche Bandbreite komplett ab. Das System für den Antara kostet 650 Euro.