Ein SUV zum Kleinwagenpreis? Ganz so weit ist Opel noch nicht. Aber mit dem neuen Frontera Start geht es zumindest kräftig in diese Richtung.
Bislang kostete der 4,39 Meter lange Frontera mindestens 24.740 Euro. Jetzt senkt Opel die Einstiegshürde um satte 2750 Euro auf 21.990 Euro. Und damit kommt plötzlich der Dacia Duster in Sichtweite, der aktuell ab 18.990 Euro angeboten wird.
Auch die immer zahlreicheren günstigen SUV aus China dürften bei der Entscheidung eine Rolle gespielt haben. Denn gerade am unteren Ende der Preisliste wird der Kampf härter.
Nötig hätte der Frontera die Preisspritze auf den ersten Blick gar nicht: Von Januar bis Juli 2026 meldet das KBA bereits 8184 Neuzulassungen.

Opel Frontera: neuer 100-PS-Motor drückt den Preis

Der Schlüssel zum Kampfpreis steckt unter der Haube. Opel führt einen neuen 1,2-Liter-Turbobenziner mit 100 PS ein, kombiniert mit einem klassischen Sechsgang-Schaltgetriebe.
Mit der neuen Basisversion "Start" fällt der Preis des Frontera auf 21.990 Euro.
Bild: Opel
Zum rollenden Verzicht wird der Frontera Start trotzdem nicht. Klimaanlage, sechsfach einstellbarer Intelli-Fahrersitz, Parkpilot hinten und Spurhalte-Assistent sind serienmäßig dabei. Die wichtigsten Informationen landen auf einem 10-Zoll-Fahrerdisplay.
Gespart wird an anderer Stelle: Einen großen Touchscreen in der Mitte gibt es nicht. Stattdessen soll das eigene Smartphone in einer Station das Entertainment übernehmen. 16-Zoll-Stahlräder mit Radzierblenden und schwarze Außenspiegel machen ebenfalls klar: Hier fährt die Basis.

Auch Hybrid und Elektro werden günstiger

Wer keine Lust aufs Schalten hat, bekommt den Start auch als Hybrid. Der Frontera Hybrid Start leistet 110 PS, schaltet per elektrifiziertem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe und kostet 24.540 Euro.
Noch eine Etage höher steht der Frontera Electric Start. Der Stromer mit 113 PS und 44-kWh-Batterie kostet mindestens 29.340 Euro.

Opel will ein Stück vom Dacia-Kuchen

Beim Platz muss der Spar-Frontera keine Abstriche machen. 460 Liter Gepäck passen hinter die Rücksitze, umgeklappt werden daraus bis zu rund 1600 Liter. Damit bleibt der Frontera auch in der billigsten Version ein vollwertiges Familienauto.
An den Duster kommt Opel beim Einstiegspreis zwar noch nicht ganz heran. Aber der Abstand schrumpft auf rund 3000 Euro.
Und genau das macht den neuen Frontera Start interessant: Opel versucht nicht, Dacia beim Billigsein zu schlagen, aber nahe genug heranzukommen, damit Käufer vor dem Gang zum Dacia- oder China-Händler noch einmal in Rüsselsheim vorbeischauen.