Opel Manta GSi: zu verkaufen

Traum-Manta im Originalzustand!

Ein Händler aus den Niederlanden bietet einen Opel Manta 2.0 GSi aus dem Jahr 1986 mit geringer Laufleistung an. Der Wagen wirkt beinahe fabrikneu! Die Infos.
Wahrscheinlich hat Deutschland über kaum ein Auto so gelacht wie in den 90er-Jahren über den Opel Manta GSi. Manta-Witze waren damals in aller Munde. Vom Grundschüler bis zum Radiomoderator überbot man sich darin, die angebliche Dummheit der Manta-Fahrer in möglichst absurden Geschichten darzustellen. Dabei ging das Image des Manta an dessen Werten vorbei. Das Coupé aus Rüsselsheim bot zuverlässige Technik und wusste im Alltag zu überzeugen. Außerdem konnte man den Manta dank seines Hinterradantriebs nach Herzenslust quer ums Eck schieben. Und der GSi hämmerte von seinem 110 PS starken Zweiliter-Vierzylinder angetrieben so druckvoll in Richtung Horizont, dass nur Unkundige keine Gänsehaut bekamen.

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Opel Manta GSi 2.0 aus dem Jahr 1986

Der angebotene Manta lief in Belgien und verbrachte dann Zeit in einer Sammlung in Irland.

So ein Auto wird aktuell in den Niederlanden zum Verkauf angeboten. Der Händer E&R Classics aus Waalwijk (ca. eine Stunde von Aachen entfernt) bietet einen Manta GSi 2.0 aus dem Jahr 1986 an. Der Wagen war zuerst in Belgien unterwegs und hat später einige Zeit in einer Sammlung in Irland verbracht. Beim Blick auf die in der Anzeige veröffentlichten Fotos entsteht der Eindruck, der Manta sei erst kürzlich vom Band gerollt. Der Lack weist keine Gebrauchsspuren oder Patina auf, Schäden schon gar nicht. Alles befindet sich in einem absolut originalen Zustand, sogar die serienmäßigen Aufkleber sind alle vorhanden und nicht beschädigt. Die originalen weißen Felgen wurden offenbar nicht angerempelt. Laut Händler ist der Manta 35.337 Kilometer gelaufen. Jedoch weist er daraufhin, dass die Laufleistung angesichts des Zustands zwar plausibel erscheint, sie sich aber nicht belegen lässt.

Original wie kaum ein zweiter Manta

Außen wie innen macht der 86er Opel Manta GSi 2.0 einen extrem gut gepflegten Eindruck.

Der außergewöhnlich gute äußere Eindruck setzt sich im Innenraum fort. Die grauen Recaro-Sportsitze sind original und in einem offenbar tollen Zustand. Klassische Zeichen für Abnutzung wie abgeriebene oder gar gebrochene Sitzwangen sucht der potenzielle Interessent vergebens. Nichts wirkt ernsthaft abgegriffen, verkratzt oder von der Sonne ausgeblichen. Sogar die Pedalgummis sind in einem guten Zustand. Einzig das Fach in der Mittelkonsole vor dem Schaltknauf scheint ein paar Spuren der Benutzung aufzuweisen und das Fach dahinter eine Bohrung, die nicht original sein könnte. Woher beide stammen oder was man gegen sie tun kann, sollte die Probefahrt aber klären. Der niederländische Händler verlangt für den Manta GSi 22.950 Euro. Das ist relativ viel, wenn man in Betracht zieht, dass der günstigste aktuell inserierte Manta GSi gerade mal einen vierstelligen Betrag kostet. Doch viele der günstigeren Manta GSi sind alles andere als original.
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