Flex 7 nannte Opel sein geniales Sitzkonzept im ersten Zafira und räumte am aufstrebenden Markt der Kompaktvans mächtig ab. Doch dann kam erst VW mit dem beliebten Touran, Jahre später wurde die Klasse der multifunktionalen Vans von der SUV-Welle überrollt. Schließlich stieg 2017 PSA (Peugeot, Citroën) bei den Rüsselsheimern ein, was einen Wechsel von der alten GM-Plattform auf ein PSA-Pendant bedeutete und damit nach zwei Jahrzehnten und drei Generationen das Aus für den letzten klassischen Zafira (Zafira Tourer). Der neue ist nämlich ein Bulli-Konkurrent.
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Opel Zafira Tourer Life M 75kWh -e +Leder+Kam+Shz.+
54.990
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6.017 km
100 KW (136 PS)
05/2022
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Opel Zafira Tourer M AUT. PANO STANDHZG AHK 2450KG
51.900
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6.000 km
130 KW (177 PS)
04/2022
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Diesel, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 193 g/km*
Opel Zafira Tourer L 75kWh -e Life HUD Navi Leder Soundsystem Massage
47.990
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32.756 km
100 KW (136 PS)
03/2021
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Elektro, 24,4 kWh/100km (komb.), CO2 Ausstoß 134 g/km*
Opel Zafira Tourer Life M 2.0 D AHK Allwetter SHZ(17)
44.900
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69.031 km
130 KW (177 PS)
01/2020
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Diesel, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 154 g/km*
Opel Zafira Tourer 1.6 Turbo 120 Jahre
17.900
Opel Zafira Tourer 1.6 Turbo 120 Jahre
92.952 km
125 KW (170 PS)
07/2019
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Opel Zafira Tourer Innovation Start/Stop C*Navi*Sitz+Lenkradheizung*
19.200
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84.000 km
125 KW (170 PS)
06/2019
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Diesel, 5,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 146 g/km*
Opel Zafira Tourer C 120 Jahre Start/Stop
21.950
Opel Zafira Tourer C 120 Jahre Start/Stop
65.598 km
125 KW (170 PS)
05/2019
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Diesel, 6,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 172 g/km*
Opel Zafira Tourer Zafira C Edition Start/Stop*Navi*Winterpaket
14.500
Opel Zafira Tourer Zafira C Edition Start/Stop*Navi*Winterpaket
151.946 km
100 KW (136 PS)
05/2019
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Diesel, 5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 130 g/km*
Opel Zafira Tourer 2.0 D AT Innovation Navi/AHK/Panorama/Kamera/LED
19.980
Opel Zafira Tourer 2.0 D AT Innovation Navi/AHK/Panorama/Kamera/LED
115.436 km
125 KW (170 PS)
04/2019
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Diesel, 5,8 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 153 g/km*
Opel Zafira Tourer
10.490
Opel Zafira Tourer
140.948 km
100 KW (136 PS)
12/2018
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Benzin, 7 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 160 g/km*
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Der dritte Zafira kam erstmals serienmäßig nur als Fünfsitzer

Für preisbewusste Kunden mit hohem Nutzbedarf ein Grund mehr, sich nach einem gut erhaltenen Exemplar umzusehen. Mit 7780 Euro gehört unser 2016er Testmodell vom Autohus in Bockel zu den günstigsten Offerten am Markt. Mit 136-PS-Diesel, Euro 6, schicken 17-Zöllern und abnehmbarer Anhängerkupplung ist er für einen Familienfreund passend konfiguriert. Nur die dritte Sitzreihe, das Flex-7-Konzept, bei dem sich die Reihe drei topfeben in den Ladeboden faltet, finden wir nicht. Der dritte Zafira kam nämlich erstmals serienmäßig nur als Fünfsitzer. Interessenten, die privat als Shuttle kleiner Fußballmannschaften Karriere machen möchten, sollten vor dem Kauf also einen prüfenden Blick in den Kofferraum werfen, ob die optionale dritte Rücksitzbank an Bord ist.

1792 Liter Ladevolumen gibt's bei SUVs nur für deutlich mehr Geld

Opel Zafira Tourer
Ergonomisches, mit den vielen Knöpfen aber überfrachtetes Cockpit. Mit der Modellpflege 2016 mistete Opel aus.
Bei genauerer Betrachtung sehen wir rot – und zwar auch innen. Die 136.000 Kilometer haben die Vorbesitzer gründlich genutzt, um einen maximalen Grad an Verschmutzung, Kratzern und Abnutzung zu erzeugen, der Fotograf erklärte sich erst unter Druck dazu bereit, Innenraumbilder zu schießen. Selbst nach einer umfangreichen Aufbereitung wird der Opel nur noch Freunde im reinen Nutzermilieu finden. Dort ist der Zafira grundsätzlich begehrt. Bis zu 1792 Liter Ladevolumen und eine Nutzlast von satten 679 Kilo sind in den Kreisen der heute angesagteren SUVs nur für sehr viel mehr Geld zu bekommen.

Reichlich Platz in Reihe eins und zwei

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Opel Zafira C (2012): gebraucht - Kaufberatung - Facelift - Infos

Zafira-Facelift: Stärken & Schwächen

Bild: AUTO BILD
Und auch der Fahrkomfort kommt im Zafira nicht zu kurz. Reichlich Platz in Reihe eins und zwei und eine Vielzahl an (meist aufpreispflichtigen) Komfortextras machen den Kompaktvan zu einem angenehmen Streckenwagen. Kein Wunder, dass der kräftige Biturbo-Diesel mit 195 PS, der bei AUTO BILD zum Dauertest antrat, seine 100.000 Kilometer in kürzester Zeit absolvierte. Mit dem Zafira ging jeder gerne auf Dienstreise. Auch, weil er am Ende ohne nennenswerte Probleme zum Ziel kam. Nur beim Thema Navi und Bluetooth-Kopplung ist der Opel (wie andere) nicht auf der Höhe der Zeit, Nachrüstlösungen helfen aber.

Die kleinen Benziner sind im beladenen Zustand eher überfordert

Hilfreich ist auch genug Bums unter der Haube. Vor allem im beladenen Zustand sind die kleinen Benziner mit 115 bis 140 PS eher überfordert, die größeren mit 170 oder 200 PS neigen unter Last zum Saufen. Mit ihrer kräftigen Charakteristik deutlich passender sind Diesel. Damit ist der dritte Zafira ein echter Alleskönner. Hoffentlich nicht Opels letzter.

Bildergalerie

Gebrauchtwagen-Test Opel Zafira Tourer
Gebrauchtwagen-Test Opel Zafira Tourer
Gebrauchtwagen-Test Opel Zafira Tourer
Kamera
Gebrauchtwagen-Test Opel Zafira Tourer
Fazit: Der letzte klassische Zafira ist eine eierlegende Wollmilchsau auf Rädern und der beste Beweis, dass die sterbende Klasse der Vans einen Verlust bedeutet. Als Gebrauchter? Ein richtig guter Tipp!