Opel Zafira: 100.000-Kilometer-Dauertest

Schweigen sagt manchmal mehr als tausend Worte. Der Opel Zafira machte seine Dauertestfahrer sprachlos. Sie steigen ein, fahren, auch weite Strecken, stellen ihn ab, ohne einen Kommentar im Begleitheft zu hinterlassen: 18 verschiedene Fahrer, kein einziges Wort. Vielsagend. Erst nach 16.050 Kilometern findet sich die erste Klage – über Peanuts wie den Kollisionswarner. Die Sprachlosigkeit lässt sich nur damit erklären, dass Opels Van sich selbst erklärt: bekannter Name, bekannte Variabilität, fünf Sitze, Platz ohne Ende. Aus dem Rahmen fällt nur der exotische Diesel, den Opel inzwischen gestrichen hat: ein knurriger, bärenstarker Biturbo, dessen 199 PS – wie am Testende gemessen – den immerhin 1776 Kilo schweren Kasten zum Reiseriesen veredeln. "Der schiebt ohne Turboloch, dreht bis an die 5000 Touren und hat auch jenseits der 160 km/h noch reichlich Schub", lobt Redakteur Martin Puthz. Allerdings treiben Bleifuß­-Orgien den Dauertestschnitt auf 8,8 Liter hoch, womit die Reichweite auf gut 650 Kilometer sinkt – wenig für einen Diesel. Das Sechsganggetriebe hakelt mit zunehmender Laufleistung stärker, beim Hinaufschalten in den vierten und fünften Gang lässt die exakte Führung des Schalthebels nach.