Peugeot e-308/e-308 SW (2023): Elektro-Kombi, Elektroauto, Marktstart
Peugeot bringt den ersten europäischen Elektro-Kombi
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Mitte 2023 soll der vollelektrische Peugeot e-308 beim Händler stehen – auch als Kombi e-308 SW. Alle Infos zu Reichweite, Leistung und Ausstattung!
Bild: Stellantis
Bisher gibt es den Peugeot 308 und die Kombi-Variante 308 SW zwar als Diesel, Benziner, Mildhybrid und als Plug-in-Hybrid – jedoch noch nicht in einer vollelektrischen Variante. Das wird sich nun ändern: Mitte 2023 sollen die Modelle e-308 und e-308 SW auf den Markt kommen.
Damit bringt Peugeot auch den ersten vollelektrischen Kombi eines europäischen Herstellers! Doch was bringen die Elektro-Franzosen mit?
Der e-308 SW basiert auf einer bekannten Plattform
Zunächst basieren beide Modelle auf der EMP2-Plattform. Seit 2013 wurden zahlreiche Modelle auf dieser Basis aufgebaut – zum Beispiel der gegenwärtige Opel Astra (Generation L), der Citroën C5 Aircross und der Peugeot 508. Bisher ist nur eine Motorisierung für die 308-Brüder bekannt. Demnach leisten beide Varianten 115 kW (156 PS).
Mit dem Peugeot e-308 SW bringt die französische Marke den ersten E-Kombi eines europäischen Herstellers auf den Markt.
Bild: Stellantis
Peugeot gibt zwar an, dass es die neuen Modelle in den Ausführungen "Allure" und "GT" geben wird – beim vollelektrischen e-208 werden beide Ausstattungslinien aber mit der gleichen Motorisierung bestückt.
Der Peugeot 308 war bisher nur als Verbrenner, Mildhybrid oder PHEV zu haben. Das "e" im Namen ist neu!
Bild: Stellantis
Bis zu 400 Kilometer Reichweite sind drin
Die beiden neuen E-Modelle sind mit einer 54-kWh-Batterie ausgerüstet, die nach WLTP – und je nach Ausstattung – um die 400 Kilometer Reichweite ermöglichen soll.
Der Verbrauch liegt bei 12,7 kWh auf 100 Kilometer. Laut Peugeot laden e-308 und e-308 SW an einer 100-kW-Ladesäule in ca. 25 Minuten von 20 auf 80 Prozent.
Smartphone und Auto werden per Peugeot-App verbunden
Wer möglichst sparsam unterwegs sein möchte, der sollte sich unter den drei verschiedenen Fahrmodi für "Eco" entscheiden. "Normal" und "Sport" stehen ebenfalls zur Verfügung.
Peugeot hat bereits einige Details zu den Sicherheitsfeatures bekannt gegeben: Neben einem Notbremsassistenten, einem Frontkollisionswarner und einer Fußgänger-/Radfahrererkennung (bei Tag und Nacht) werden die elektrischen 308er mit einem adaptiven Geschwindigkeitsregler, einem Totwinkelassistenten und einem Ausparkassistenten bestückt sein.
Moderner Look im Innenraum dank abgeflachtem Lenkrad und Zehn-Zoll-Display.
Bild: Stellantis
Als weiteres Komfort-Feature ist das abgeflachte Lenkrad beheizbar, das Cockpit ist mit einem 3D-Kombiinstrument und einem Zehn-Zoll-Display ausgestattet. Über die App "MyPeugeot" lässt sich das Auto mit dem Smartphone verbinden.
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