Peugeot nennt die Preise für sein bislang stärkstes Serienmodell, den RCZ R: Die sportliche R-Version des Peugeot-Coupés zeichnet sich durch einen besonders potenten, aber nur 1,6 Liter großen Vierzylinder aus und kostet mindestens 41.500 Euro. Der Turbomotor ist in mehreren Punkten bemerkenswert: Seine Literleistung von knapp 170 PS ist die bisher höchste in der Klasse der 1,6-Liter-Motoren. Trotz der hohen Leistung gibt Peugeot einen CO2-Ausstoß von nur 145 Gramm pro Kilometer an, das entspricht 6,3 Litern auf 100 Kilometer. Die Kräfte der 270 Pferde verwaltet ein manuelles Sechsganggetriebe. Auch ohne Doppelkupplung soll der Sprint auf 100 km/h in 5,9 Sekunden erledigt sein. Die Elektronik regelt den Vortrieb bei 250 km/h ab.

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Peugeot RCZ-R
Der RCZ R pflegt als bislang stärkster Serien-Peugeot einen angenehm zurückhaltenden Auftritt. Nur Spoiler und Auspuffanlage zeugen von der 270-PS-Version.
Bild: Werk
Neben dem stärkeren Antrieb gehören ein spezielles Fahrwerk, größere Felgen und ein Torsen-Sperrdifferenzial zum Serienumfang des RCZ R. Aus diesen Zutaten ergibt sich laut Peugeot ein besonders dynamisches Fahrverhalten, das den RCZ R auch zum Einsatz auf der Rennstrecke befähigt. Der äußere Auftritt ist eher zurückhaltend, abgesehen von den größeren Rädern deutet nur ein Spoiler am Heck und die großen Auspuffenden rechts und links auf die R-Version hin. Im Innenraum dominieren die sehr stark konturierten Sportsitze, die auch bei forcierter Fahrt genügend Seitenhalt bieten dürften. Eine spezielle Plakette auf der Mittelkonsole weist auf die R-Version hin.Zur Ausstattung gehören unter anderem eine Einparkhilfe hinten, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, LED-Tagfahrlicht und das Sicht-Paket. Außerdem spendiert Peugeot ein Sport-Paket, ein Xenon-Paket, das Navigationssystem "WIP Nav Plus", mattschwarze Dachbögen und Kunstleder-Polster "Alcantara Schwarz" mit roten Ziernähten. Die ersten Exemplare werden Anfang 2014 ausgeliefert.