Das 2008 in Paris erstmals als Studie vorgestellte Elektroauto Pininfarina Bluecar wird schon bald als Serienauto durch Paris fahren: Gemeinsam mit dem Joint Venture-Partner Bolloré und dem Ingenieursdienstleister Cecomp wollen die Italiener bereits ab Herbst 2011 ihren emissionsfreinen Kleinwagen für ein Carsharing-Projekt in Paris einsetzen. 4000 Bluecar sollen dann in der Seine-Metropole und der Umgebung rollen. Gegen eine geringe Gebühr können Teilnehmer die Elektrofahrzeuge mieten, Vorbild für das Carsharing-Projekt ist ein erfolgreiches Fahrrad-Verleihsystem.
Pininfarina Bluecar
Die pulsierenden LEDs in der Front sehen schick aus, werden es aber kaum in die Serie schaffen.
Im Pininfarina Bluecar schlägt ein stromgetriebenes Herz, das bis zu 250 Kilometer Reichweite ermöglicht und seinen Saft aus einem Lithium-Ionen-Akku zieht. Die Fahrzeughülle wird aus wiederverwertbarem Kunststoff ausgeführt, ins Dach sind Solarzellen eingebaut. Angeblich ist der Stromer bis 130 km/h schnell, also allemal flott genug für den Stadtverkehr. Bis zu vier Passagiere finden Platz auf Einzelsitzen. In der Studie wurde die Instrumententafel dominiert von einem Touchscreen, der 90 Prozent der Bedien-Features beheimatete. Ob der auch in der Serie verbaut wird, verrät Pininfarina noch nicht.