Pirelli stellt mit dem neuen Scorpion All Season SF3 einen speziell für schwere SUV und ihre besonderen Anforderungen entwickelten Ganzjahresreifen vor. Der Allrounder soll bei jedem Wetter überzeugen – beim Dekra-Bremstest machte er seine Sache schon mal richtig gut.

Pirelli Scorpion All Season SF3: Maßstäbe beim Bremsen

Der Scorpion All Season SF3 tritt in die Fußstapfen des preisgekrönten Cinturato All Season SF3, soll aber mehr Tragkraft, Stabilität und Grip mitbringen, um der wachsenden SUV-Klasse gerecht zu werden.
Pirelli verspricht nicht nur Komfort, sondern auch Sicherheit: Im Dekra-Vergleichstest (Größe 235/60 R18) erzielte der Scorpion die besten Bremswerte – kumuliert über trocken, nass und Schnee. Auf dem EU-Label glänzt der Reifen durchweg mit "A" für Nasshaftung.
Spezielle Profilblöcke mit progressiver Geometrie sollen den Kontakt zur Straße vergrößern und Druckspitzen verhindern. Das minimiert Vibrationen und erhöht die Fahrstabilität.

Hightech-Mischung mit KI-Hilfe

Für eine optimale Gummimischung kombinierte Pirelli innovative Polymere, natürliche Harze und ein KI-Tool namens "Virtual Compounder", um aus Tausenden von Möglichkeiten die perfekte Formel zu finden. So soll der Reifen im Winter geschmeidig, bei Hitze stabil und auch auf Nässe souverän bleiben.

Auch für E-Autos geeignet

Der Scorpion All Season SF3 ist ab sofort in 17 bis 21 Zoll erhältlich. Für Elektro- und Plug-in-Hybrid-SUV gibt es spezielle Elect-Versionen, die auf den niedrigen Geräuschpegel und die hohen Drehmomente von E-Autos abgestimmt sein sollen. Optional bietet Pirelli auch die bekannte Noise-Cancelling-Technik, die die Abrollgeräusche im Innenraum weiter dämpfen sollen.

Fazit

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Mit dem Scorpion All Season SF3 will Pirelli das Leben für SUV-Fahrer einfacher machen. Ein Reifen für Sommer, Winter, Nässe, Schnee – der vor allem beim Bremsen überzeugt und die Stärken des erfolgreichen Cinturato aufs nächste Level heben soll.