Porsche 911 von James May
"Captain Slow" macht langsam und verkauft seinen Porsche 911
James Mays 2010er Porsche 911 Carrera S geht bei einer Auktion ohne Mindestpreis an den Start – mit vollständiger Service-Historie und geringer Laufleistung!
Bild: Collecting Cars
Ein Stück Fernseh- und Automobilgeschichte zu besitzen, ist für manche Fans ein Traum. Wer das nötige Kleingeld hat, kann nun beides in einem Wagen haben: Dieser 2010er Porsche 911 Carrera S lief direkt nach der Produktion in die Garage von James May, der damals gemeinsam mit Jeremy Clarkson und Richard Hammond das "Top Gear"-Team bildete, bevor das Trio zu "The Grand Tour" bei Amazon Studios wechselte. Jetzt verkauft May den Porsche mit makelloser Historie und geringem Kilometerstand.
Weißer Porsche 911 Carrera S mit blauem Innenraum
"Captain Slow" bestellte das Fahrzeug in der Außenfarbe "Carrara White", für den Innenraum wählte er "Ocean Blue"-Leder – eine klassische, zurückhaltende Kombination, die bestens zur weicheren Linienführung der Generation 997.2 passt. Der Wagen steht auf 19 Zoll großen Carrera-Classic-Rädern mit 5 mm starken Spurplatten und trägt N2-bewertete Reifen vom Typ Michelin Pilot Sport. Rote Bremssättel schimmern hinter den Felgen hervor – eines der wenigen auffälligen Elemente.
Typisch für ein englisches Modell ist dieser Porsche 911 als Rechtslenker konfiguriert. Der Zustand ist gut, die Service-Historie lückenlos.
Bild: Collecting Cars
Selbstverständlich ist der Antriebsstrang das eigentliche Highlight: ein 3,8 Liter großer Boxer-Saugmotor mit 381 PS und 415 Nm Drehmoment. Die Leistung wird über ein Sechsgang-Schaltgetriebe ausschließlich an die Hinterräder geleitet. Neben seiner Verbindung zu May handelt es sich bei diesem Modell weiterhin um eine sehr geschätzte Variante des 911, gerade wegen seines analogen Charakters.
Zur Ausstattung gehören PASM, PSM, ein Sperrdifferenzial, Bose-Audio, PCM mit Navigation, Tempomat, eine grau getönte Windschutzscheibe, eine Heckscheiben-Wischanlage und das werkseitige Porsche Vehicle Tracking System (das inzwischen deaktiviert ist). Zum Verkauf gehören der originale Bestellzettel, das Handbuch, TÜV-Zertifikate, Rechnungen, der V5 (Fahrzeugbrief) und sogar Mays persönliche Reinigungsbürste.
Hinter den 19-Zoll-Felgen stechen die roten Bremssättel des Elfers hervor – das wohl auffälligste Detail am sonst eher zurückhaltenden Porsche.
Bild: Collecting Cars
Die Servicehistorie ist solide dokumentiert. Die jüngste Wartung erfolgte im Mai 2025 bei 30.793 Meilen (ca. 49.546 Kilometer) durch die "Number 5 Garage" und umfasste unter anderem neue vordere Kühler, Vorderreifen, sämtliche Kühlmittelschläuche, Klimakondensatoren und -trockner, sämtliche Flüssigkeiten, Filter, Getriebeöl und Wischerblätter.
James Mays Porsche 911 wird bei Collecting Cars versteigert
Frühere Services wurden 2012, 2014, 2015 und 2017 durch das Porsche Center West London und Number 5 Garage durchgeführt – eine durchgängige, langfristige Pflege. Mit dem niedrigen Kilometerstand, der sorgfältigen Pflege, der klaren Historie und der prominenten Herkunft sticht dieser 997.2 Carrera S als eine seltene Gelegenheit hervor. Wer ein Stück Automobil-Fernsehgeschichte besitzen möchte, findet Mays persönlichen Porsche bei Collecting Cars gelistet.
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